现在终于搞明白了，歼 10C 之所以在国际市场上不吃香，是因为很多国家都在等待土耳其仿制的歼 10C。 毕竟土耳其在军工界早就打响了 “抄作业小能手” 的名声，从无人机到护卫舰，靠着 “引进 + 仿造” 的路子一路逆袭，现在都敢喊出要造五代机的口号，难怪有些国家觉得，等它仿制歼 10C 说不定能捡个大便宜。 先说说歼 10C 本身的硬实力，其实压根没输过。作为四代半战机里的 “六边形战士”，它的性能对标美国 F-16Block70、法国阵风，价格却只有阵风的三分之一，一架才 6000 万美元。巴基斯坦列装后，在实战中表现亮眼，配套的霹雳 - 15 导弹、反舰导弹早就经过了实战检验，连美国国防部都承认，有埃及、伊朗、印尼等 5 个国家明确对它感兴趣。 可架不住土耳其会 “画饼” 啊。这些年土耳其军工靠着差异化竞争杀出重围，无人机卖遍 30 多个国家，国产护卫舰还出口到巴基斯坦，硬生生把自己打造成了 “新兴军工强国”。 现在它推出的 “可汗” 五代机，明明才试飞不到 5 次，连自家空军都没列装，却敢给印尼开出 “技术大礼包”—— 共享研发代码、转移制造技术、本地设厂量产，甚至 10 年分期付款，每年只付 10 亿美元。 这条件对想发展本土军工的国家来说，简直比歼 10C 的现货供应还诱人，毕竟买一架飞机只能用几年，掌握技术却能吃一辈子。 于是就出现了诡异的一幕：一边是歼 10C 现货待命，性能靠谱、交付快；另一边是各国围着土耳其的 “PPT 战机” 打转，等着它哪天能仿制出类似机型，顺带拿到技术转让。 印尼就是最典型的例子，明明之前还在评估歼 10C 的可行性，转头就砸 100 亿美元签了 “可汗” 的订单，说白了就是醉翁之意不在酒，想要的是土耳其承诺的技术，而非飞机本身。这些国家心里打的算盘很简单：歼 10C 再好也是别人的成品，土耳其仿制版虽然没谱，但万一成了，就能跟着学会造战机，这笔账怎么算都不亏。 可稍微有点常识的都知道，军工仿制哪是 “看一眼就会” 的活儿。歼 10C 的发动机、航电系统都是核心技术，连土耳其自己的 “可汗” 战机都还在调试阶段，第二架原型机还因为设计问题要重建结构，2030 年能不能交付都要打问号，更别提仿制歼 10C 了。 土耳其之前跟韩国合作 KF-21 项目，就因为对方拒绝转让核心技术闹掰，现在它自己承诺的 “毫无保留”，可信度到底有多少，恐怕只有签约国自己心里清楚。 说穿了，歼 10C 所谓的 “不吃香”，不过是遇到了 “技术诱惑” 的假象。那些等着土耳其仿制版的国家，本质上是想走捷径，用买飞机的钱换技术突围。但军工领域从来没有捷径可走，土耳其的 “画饼” 能不能兑现还是未知数，等到哪天他们发现 “可汗” 战机迟迟交不了货，技术转让也只是空头支票时，恐怕还是得回头找歼 10C 这样的靠谱选择。 毕竟国际军贸买的是战斗力，不是情怀和画饼。歼 10C 的现货供应、实战口碑、无附加条件，这些都是实打实的优势，而那些抱着 “等仿制” 心态的国家，大概率是要等到花儿都谢了。 土耳其要是真能轻易仿制出歼 10C 级别的战机，也不至于自己的五代机还在 “蹒跚学步”。