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标签: 歼-11

美国发现一奇怪现象:中国的歼11,基本上成了收拾美军的主力

美国发现一奇怪现象:中国的歼11,基本上成了收拾美军的主力

最近美国国防部一份内部评估报告,提到一个有意思的现象:在西太平洋上空与中国军机打交道时,美军飞行员最常遇到的,往往不是最先进的歼-20隐身战机,而是看起来“略显老旧”的歼-11系列。美国军事专家甚至将其称为“西太上空...
挺壕,歼11BGH成了训练机据央视军事报道,海军航空大学某基地组织大机群实战化

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我国目前的主力战机到底是哪个?从下图可以看到,歼11、歼16和歼20的数量是

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实在是太罕见了!海航组织14架歼11B,大象漫步,大编队飞行训练,太震撼了……

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六代机进展快,四代机挺年轻,留给歼-35的时间不多了!最近,国产六代机频频试飞

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一声轰鸣划破云霄一飞冲天 解锁歼-20十五载砺剑长空非凡征程

一声轰鸣划破云霄一飞冲天 解锁歼-20十五载砺剑长空非凡征程

央视网消息:2026年1月11日是歼-20战机首飞15周年的日子。2011年1月11日,歼-20战机成功首飞,标志着中国空军正式迈入“隐身时代”。15年来,歼-20战机从技术验证走向实战化演训,从单机飞行走向体系化作战,它的表现始终令人...
歼20首飞已经15年了!这么快,十五年弹指一挥间。当年,歼八二被米帝摆了一道(“

歼20首飞已经15年了!这么快,十五年弹指一挥间。当年,歼八二被米帝摆了一道(“

战争一旦爆发,中国3000架飞机根本上不了场?俄专家讲出了真相西方媒体常称中国

战争一旦爆发,中国3000架飞机根本上不了场?俄专家讲出了真相西方媒体常称中国

战争一旦爆发,中国3000架飞机根本上不了场?俄专家讲出了真相西方媒体常称中国3000架飞机在战时难以出动,主要因为机场易受精确打击,核心设施瘫痪后备用场地不足以支撑大规模行动。俄罗斯专家西夫科夫反驳这种看法,强调中国空军已完成现代化转型,到2025年歼-6和歼-7全部退役,三代机和四代机占比超过85%。一些西方分析总把中国空军机场说得很脆弱,一枚导弹下来跑道就废了,大批飞机起不来,备用地方又少,3000架规模看着吓人,其实战时派不上大用场。这种说法听起来有道理,但忽略了不少实际变化。中国空军基地分布广,上百个场站互相补位,不是全靠几个大枢纽撑着。即使个别地方出问题,飞机转移到附近场地很快就能继续。加固设施这些年建了不少,专门防穿透武器,工程队修复弹坑速度快,几小时就能让跑道重新用上。歼-6早在2010年就退出编制,歼-7系列也逐步替换完了。到2025年,三代以上机型占比超85%,主力是歼-10、歼-11、歼-16和歼-20这些。预警系统整合得好,空警系列覆盖大范围,地面雷达加卫星多层探测,数据链让机群实时共享信息。无人机成本低,察打一体型已在实战验证,能先去干扰敌方探测,有人机再跟进。生产线自主,供应链稳,战时补充快。基地从沿海到内地,硬化处理抗击打强,飞行员训练强度高,复杂环境经验足。俄罗斯专家直言评估过时,还用老眼光看中国空军进步,忽略体系融合。现代空战不光拼单机,预警、电子战、后勤协同才决定胜负。中国这套网络化作战,已从数量堆积转向质量体系,韧性强,初期打击后恢复快。3000架这个数字,包括现役主力加动员资源,不是空谈。中国空军起步晚,1949年才17架飞机,阅兵时得飞两遍凑场面。现在现役战斗机超2000架,结构优化,三代四代机主导。工业底子厚,标准化装备维护方便,零部件自给高。卫星导航通信实时,加油机扩半径,持久作战没问题。周边一些国家隐身机数量有限,整合慢,中国基地分散,动员顺畅。西方常拿机场说事,但中国防护深度大,山体洞库、移动站分散风险。西夫科夫指出,战争看整体运转,首轮损失不算完。中国工业能快速修补,电磁压制干扰敌制导,生存率高。这些年出口装备实战反馈,迭代快,飞行员模拟高强度场景多。整体看,中国空军已跨过门槛,体系效能超出纸面数字,在区域防御可靠。战时3000架不是负担,而是多层力量。现役1600多架基础,辅助平台扩展,侦察打击联动。俄罗斯专家客观,中国在预警无人机上走前,信息能力改变思路。那些唱衰论调,带点战略意图,想压发展节奏。但事实摆着,中国空军转型稳,质量导向,守护领空有底气。
歼7比歼8香?中国为啥先淘汰更先进的歼8,也要留着240架歼7?

歼7比歼8香?中国为啥先淘汰更先进的歼8,也要留着240架歼7?

随着苏-27、歼-11等重型多用途战机的引进和歼-10、歼-20等国产先进战机的服役,歼-8的战术价值急剧下降。相比之下,歼-7这个源自米格-21的设计,却展现出意外的适应能力: 使用成本极低:单发设计、结构简单,维护工时和费用不...
中国现役最先进的战机是歼-20,其次就是各项航电设备都处于顶尖水平的“四代半”歼

中国现役最先进的战机是歼-20,其次就是各项航电设备都处于顶尖水平的“四代半”歼

这是西部战区空军某航空旅装备的重型战斗机,据说是贺兰雄狮旅,算是一支空中劲旅。图

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戴旭这话真是戳破了“威慑误区”!天天发通告、划红线喊得震天响,看似气势拉满,实则

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1992年,中国订购24架苏-27战机,俄罗斯飞行员驾驶战机交货途中,穿越

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海航大,2026新年开训,歼11BS携带实弹升空对抗,场面太震撼了!海军航空

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中国战斗机的发展,是一部从引进仿制到自主创新,最终迈向世界前沿的奋斗史,历经了数

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为涡扇-10立下汗马功劳的0004号歼-11,如今在空军工程大学发挥余热200

歼20藏着不用!中国专派歼11贴脸拦美军3米距离吓退轰炸机美军侦察机一靠

歼20藏着不用!中国专派歼11贴脸拦美军3米距离吓退轰炸机美军侦察机一靠

中泰空军这十年联训,其实是从一场“4比0”开始的。2015年,中方歼-11

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对苏制战机的成功改造中国空军引进最多的苏制战机便是苏27。它的

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中泰空军对抗训练回顾:歼11A曾因装备落后在超视距被碾压2015年中泰空军联合

中泰空军对抗训练回顾:歼11A曾因装备落后在超视距被碾压2015年中泰空军联合

哈哈,灰头歼-11B又参加了莫非和上次一样还是辽东雄鹰?烽火问鼎计划东部战区

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我国战机的心脏越来越强大中国战机的发动机一度像个谜团,总让人猜不透它啥时候能真

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美国飞行员发现一个怪现象,每次他们抵近中国侦察,伴飞拦截他们的可不是歼20,也不

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讲个扎心的事实:咱们拿来给学员练手,拆着玩的“老爷机”,放眼全世界,好多国家还得

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歼-11A或只是部分退出一线,并未退役!这几天关于空军的一则新闻引人注意,那就

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战争一起,中国3000架飞机真成了摆设?俄专家笑了:有些人是真不懂现代战争!

战争一起,中国3000架飞机真成了摆设?俄专家笑了:有些人是真不懂现代战争!

战争一起,中国3000架飞机真成了摆设?俄专家笑了:有些人是真不懂现代战争!最近网上有个说法很唬人:一旦爆发战争,中国就算能动员3000架飞机,也根本派不上用场,只有被“收割”的份。这话听着挺让人心塞,但真相到底如何?一位俄罗斯军事专家最近直接戳破了这个“恐怖泡沫”。今天咱们就来好好掰扯掰扯,看看咱们的空中家底,是不是真的那么“不堪一击”。首先得说句大实话:把今天的中国空军,想象成只会堆砌老旧机型的“古董部队”,那绝对是老黄历了!美媒自己都不得不承认,和20年前相比,中国空军已经“脱胎换骨”。回顾本世纪初,咱们空军虽然也有几千架飞机,但绝大多数都是老旧的二代机,真正先进的第三代战机寥寥无几。但也就用了短短二十年,情况发生了翻天覆地的变化。根据多家外媒和智库的评估,如今中国空军的主力早已更新换代。现役战斗机中,像歼-10、歼-11、歼-16这样的第三代、第四代先进战机,占比已超过75%,甚至达到85%。这意味着什么?意味着咱们的主力部队,已经从“步枪”换装成了“自动火炮”。·看顶尖:更让外界关注的是“大国重器”歼-20隐身战斗机。它的装备数量稳步增长,性能不断提升,最新型号换装了国产的先进发动机,具备了更强的超音速巡航能力。咱们已经成为美国之外,唯一能大规模自产并列装隐身战机的国家。在最近的长春航空展上,歼-20与空警-500预警机编队通场的画面,就是体系作战能力的自信展示。所以,还在拿“飞机老旧”说事,要么是信息滞后,要么就是故意选择性地“看不见”。二、现代空战不是“斗兽棋”,体系作战才是决胜关键为什么那位俄罗斯专家会觉得“3000架飞机无用论”很可笑?因为他的观点点出了现代战争的核心:这早已不是飞机数量的简单比拼,而是整个作战体系的对抗。咱们可以做个“脑洞式”的设想:真正的空战会怎么打?1.开局“开天眼”:战斗还没打响,我们的空警-500预警机可能已经在数百公里外升空。它就像一双高悬的“智慧天眼”,能同时监控追踪大量目标,并将信息实时分发给各个作战单元。2.“踹门”与“助攻”结合:这时,隐身性能优异的歼-20可能率先出动,负责“踹开”对方严密的防空大门。而与此同时,咱们的歼-16D电子战飞机,能释放强大的电磁干扰,让对方雷达“致盲”、通信中断。3.“蜂群”与“铁拳”协同:那些被议论的、可能由老旧战机改装而成的无人机,或者专业的“彩虹”“翼龙”无人机,这时就会发挥巨大作用。它们可以组成低成本“蜂群”,先行消耗敌方的昂贵防空导弹,或者执行长时间侦察监视任务。随后,挂载着重磅精确制导弹药的歼-16等战机,再给予决定性一击。4.持续“加油续航”:在整个过程中,由国产运-20大型运输机改装而来的运油-20加油机,可以不断为前线的战斗机“喂奶”,极大地扩展它们的作战半径和留空时间。这一套“组合拳”打下来,靠的正是预警机、战斗机、电子战机、无人机、加油机的紧密配合。我们的空军,正在加快打通这种“新质战斗力”的生成链路。俄罗斯专家看得明白,中国空军不是1991年的伊拉克,我们拥有的是一个自主可控、环环相扣的完整作战体系。在这个体系里,每一架飞机,无论新老,都能找到自己的位置和价值。除了看得见的飞机,更深层的底气来源于哪里?答案是:完全自主的航空工业体系和强大的战时动员潜力。这是最让外部评估者感到“压力山大”的一点。·“心脏”自主:从战斗机用的涡扇-10、涡扇-15发动机,到大飞机需要的长江1000A发动机,我们在最关键的动力系统上正在加速实现自主。这意味着什么?意味着战时不会被“卡脖子”,生产与补给可以完全自己说了算。·“血液”自主:甚至连飞机安全运行所必需的航空液压油,我们也实现了国产化突破,成为全球少数能自主生产的国家之一。这种全供应链的自主,才是可持续战斗力的根本保证。·“动员”潜力:中国拥有世界上最庞大的工程师和产业工人队伍之一,以及高效的组织能力。这种深厚的工业底蕴,意味着在必要时,航空武器的产能可以得到快速提升和补充。这一点,是很多国家无法比拟的绝对优势。所以说,简单的一句“3000架飞机上不了场”,要么是对现代军事一知半解的臆测,要么就是别有用心的话语陷阱。中国人民热爱和平,从不主动挑衅,但也深知“能战方能止战”的道理。我们承认在部分领域与世界最强仍有差距,但这支正在向“空天一体、攻防兼备”战略目标迈进的空军,有决心、有能力捍卫国家的每一寸领空。今天中国空军的自信,不是来自口头的强硬,而是来自一架架腾空的战鹰、一套套成熟的体系,和背后一个独立完整的现代工业文明。这份底气,足以为国家的和平发展撑起坚实的保护伞。大家觉得,看一支军队的强大,到底更应该看单个武器的性能,还是看整个体系的协作能力呢?欢迎在评论区聊聊你的看法!
歼11都退役当训练机了,可见国产战机真是好起来了!以目前歼11的状态,颜值高、火

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富得流油,空军工程学院用歼11训练学员近日央视一档节目中报道空军工程大学在学员

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相信任谁都能看得出来,如今的解放军航空兵部队正在经历大规模的主战装备更新换代工作

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俄罗斯“立下大功”!一架退役战机,意外揭开中国突围美国的真相当第一批歼-11

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地勤训练基地的训练用道具飞机,奢侈到竟然是使用原装的歼-11真机,而且是采用毛子

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当教具的老侧卫全部使用原装组装件的00批次歼-11真·元老级别的机烽火问鼎计划制

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这是中国空军依然在服役的歼-11A和苏-27UBK,分别是沈飞许可生产和毛子原装

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中国空军为什么没有装备枭龙枭龙刚出来的时候,老七还没退完呢,花钱也要紧着J10

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美国飞行员集体懵了!美军侦察机在南海转悠时,迎面而来的中国战机总不是传说中的隐身

美国飞行员集体懵了!美军侦察机在南海转悠时,迎面而来的中国战机总不是传说中的隐身

美国飞行员集体懵了!美军侦察机在南海转悠时,迎面而来的中国战机总不是传说中的隐身杀手,而是看起来有点年头的家伙?这背后藏着啥猫腻?难道中国空军藏着掖着,不舍得亮出王牌?一探究竟,你可能会发现,这不光是飞机的事,还牵扯到大国博弈的深水区。想象一下,美军侦察机在南海晃荡,本以为会撞上中国那传说中的隐身猛兽,结果迎来的总是那些服役多年的老家伙。这里面藏着什么门道?中国空军是不是故意藏锋芒,不肯轻易亮出底牌?南海这块地方,一直是中美军事摩擦的热点区。从2023年开始,美军侦察机像P-8APoseidon和RC-135这些家伙,频繁出没在那片海域,名义上是维护航行自由,其实就是在收集情报。中国空军自然不会坐视不管,派出战机进行拦截。但奇怪的是,这些拦截机型多是歼-11系列,看起来有点老派,基于俄罗斯苏-27的技术,服役时间不短了。美军飞行员起初都懵了,他们本期待着对上歼-20那种隐身高手,那玩意儿雷达反射小,速度快,火力猛,能在远处就锁定目标。可现实呢?总是这些“老将”上场。美方报告显示,从2021到2023年,这样的拦截超过180次,比前十年多得多。2023年10月,美国防部还放出视频,展示中国战机多次不安全接近,包括歼-11投放照明弹干扰B-52轰炸机。美飞行员反馈,这些接近往往贴得很近,让他们措手不及。比如2023年5月,一架中国J-16直接飞过美RC-135的鼻子,距离只有几米,美方直呼不专业。为什么中国空军偏爱用歼-11?简单说,这款机型成本低,出动频繁不心疼,装备国产涡扇-10发动机,维护简单,飞行小时费用不高。相比美军那些高维护的侦察机,中国能轻松派出多架轮番跟踪,消耗对方资源。这不是瞎对抗,而是资源战的体现。中国空军策略就是用低成本机型磨损美方高价值资产,每次美机被跟踪一天,就烧掉不少机体寿命,相当于巨额开销。美军统计,2023年大型侦察机在南海出动约1000架次,其中不少逼近中国领空边缘。中国空军通过这种方式,维护主权,同时不轻易暴露先进装备。专家分析,歼-20主要部署在东部战区,针对高威胁目标如美军航母群或隐身机。在南海,用歼-11就够了,它能携带PL-10和PL-15导弹,威慑力十足。这让美飞行员压力大,每次任务都得提心吊胆。
歼-10,歼-11,歼-15族谱。图byxhs博主Finder。

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歼16“龙哥”空战挂载战斗力超厉害!它是我国基于歼11B等发展的双座四代半重型战

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歼11首飞27周年1998年12月16日,歼11飞机01架机首飞成功。199

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谈及国产重型战斗机,大多数人恐都会第一时间想起重型五代机歼-20、重型四代半战斗

谈及国产重型战斗机,大多数人恐都会第一时间想起重型五代机歼-20、重型四代半战斗

美国飞行员集体懵了!美军飞行员驾着高科技侦察机在南海转悠,本以为会碰上中国那些

美国飞行员集体懵了!美军飞行员驾着高科技侦察机在南海转悠,本以为会碰上中国那些

美国飞行员集体懵了!美军飞行员驾着高科技侦察机在南海转悠,本以为会碰上中国那些隐形战机,结果每次迎面而来的是看起来挺普通的家伙。这背后藏着啥玄机?难道中国空军故意藏着掖着,不想亮出底牌?这不只是飞机的事,还牵扯到大国间那点你来我往的较量。美军在南海的侦察活动越来越频繁,但每次都让飞行员们觉得不对劲。从公开资料看,2022年12月21日,一架美军RC-135侦察机在国际空域执行任务,中国海军的歼-11战机直接飞到它机鼻前20英尺左右,这距离近得吓人,美方不得不紧急规避。美军指挥部后来发布视频,抱怨这种动作不安全,容易出事。中国方面则说这是正常拦截,维护权益。类似事不是头一回了,2023年5月,还有一架中国歼-11在南海国际空域对美军P-8A侦察机做了激进动作,直接从机鼻前掠过。美方统计,从2021年起,这样的危险拦截超过180次,主要发生在南海和东海。美军飞行员本期待遇到更先进的对手,结果总见歼-11这种基于苏-27改进的机型现身,这让他们有点摸不着头脑。为什么不派歼-20呢?资料显示,中国空军选择歼-11是因为它可靠,成本低,出动频繁不心疼。美军那些侦察机如RC-135,每小时飞行费用高达数万美元,机体寿命消耗快。中国用歼-11轮番上阵,等于在打一场消耗仗,让美方每趟任务都付出高价。智库报告指出,美军每月在南海飞几十趟侦察任务,累计成本巨大,而中国在家门口操作,效率高得多。再聊聊中国空军的策略,他们不急于暴露全部实力。公开信息显示,歼-11系列从上世纪90年代引进苏-27技术开始,逐步国产化,现在装备涡扇-10发动机,机动性强,适合近距拦截。美军B-52轰炸机在南海飞行,一架中国歼-11直接逼近到10英尺内,还投了照明弹,干扰美方夜视设备。美军事后称这不专业,差点撞上。中国国防部回应说,美机靠近敏感区域,他们有权驱离。美方报告抱怨,中国这些动作越来越大胆,从单纯伴飞到切入路径,制造湍流干扰。为什么歼-11成主力?因为它皮实,维护简单,批量生产多。南海是中国核心利益区,美军侦察机常来采集情报,中国空军通过频繁拦截,逐步磨损美方耐心。美智库RAND报告提到,在南海场景下,中国防空网密集,雷达覆盖广,美机渗透难度大。加上歼-11的低成本优势,美军每飞一次都像在烧钱。2024年报告显示,美中空中相遇频率升到每月几十次,中国保持节奏,不升级冲突。这种低烈度对抗持续,美军行动频率虽高,但效果打折。
苏联解体后,各国都从苏联引进人才,为何只有中国军工腾飞了?1991年苏联解体

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快报!最近传出好消息!近日,中国国防部证实,12月9日至22日,人民空军将

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这是空军的歼-11BG,超级侧卫的最新改型之一,现在好像有一些给航空大学了,用于

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大空军的“三代同堂”苏-30MKK演练夜间防空压制,临退役依旧活跃苏-30M

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正在进行超低空飞行的歼11BSH战机,目前海航的歼11BH/BSH,都已经移交给

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超级大国的最后遗产!美媒:中国获得3架顶级战机,成就超俄赶美!1991年

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2025年10-11月《央视军事》相关报道及画面显示,歼-11(尤其歼-11

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红船论坛丨开国中将王近山之女王媛媛:父亲指挥的兰封会战全歼守敌,还缴获了11辆坦克

红船论坛丨开国中将王近山之女王媛媛:父亲指挥的兰封会战全歼守敌,还缴获了11辆坦克

兰封战斗虽然规模不大,但我军还是大获全胜,不但全歼守敌,还缴获了坦克11辆。这可是解放战争开始后,我晋冀鲁豫野战军首次缴获敌人坦克,还有大量军用物资,使得我晋冀鲁豫野战军以及6纵的装备得到很大改善。也是通过回忆...
东空某旅歼-11B/BS烽火问鼎计划制胜空天

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就在刚刚南海夜空中的歼-11美国印太司令部一段夜间视频炸了锅——美军B-52

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歼-11BG现身台湾岛以东,空速管极为刺眼,又让军迷们失望了?

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近日,央视画面证实,我国升级版歼-11BG重型战斗机已现身台岛以东空域执行战备巡逻。其强劲性能使得台军号称“最强”的F-16V未敢现身应对,直观展现了两岸空中力量的代差。然而,细心的观众发现,这款改型战机的机头竟仍保留着...
果不其然。美国国防部突然宣布了。从南海到东海,美方公开的影像里,最常见的伴飞机型

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美军侦察机在南海天天“碰瓷打卡”,迎面撞上的从不是歼-20这类“隐身杀手”,全是

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美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象,每次中国战机伴飞,既不是歼16、也不是歼2

美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象,每次中国战机伴飞,既不是歼16、也不是歼2

美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象,每次中国战机伴飞,既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35,总是用歼11伴飞或拦截他们!麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!近年来,美军在南海和东海的侦察活动频率越来越高,几乎成了家常便饭。每当美军侦察机悄无声息地进入这些海域上空时,中国空军的战机总会迅速出动,对其进行伴飞和监控。然而,令美国飞行员百思不得其解的是——每一次迎上来的,总不是中国最新型的歼16、歼20,甚至尚未正式列装的歼35,而是一款看似“老牌”的战机——歼11。这个现象在多次行动中反复出现,甚至让一些美国飞行员暗自怀疑,这是否意味着中国的空军在战斗力上存在某种保留?乍一看,这确实容易让外界产生误解。毕竟,歼11已经服役多年,技术上属于较早期的第四代战机,与歼20隐身战机的先进性能相比差距明显。然而,如果你真正了解中国空军的战略逻辑,就会发现,这种做法背后藏着极其成熟的战术考量和成本管理思路。歼11之所以被频繁派出,绝不是因为它能力不足,而恰恰相反,它的特点非常符合当前空域监控与伴飞任务的需求。首先,歼11的低成本和高出勤率是关键因素。相较于歼20这样的高端隐身战机,其每小时飞行成本要低很多,同时维护和检修周期短,保障率高。这意味着空军可以在频繁的伴飞和拦截任务中保持高强度出动,而不会对稀缺的高端机型造成过度消耗。换句话说,歼11可以像“勤务兵”一样,在前线持续巡逻,让高端战机保留在更关键的作战任务上。美国飞行员或许没有意识到,每一次伴飞背后,其实都是中国空军对资源调配的精打细算。其次,歼11在心理威慑和战术控制方面已经足够应付。伴飞的核心目标并非是与对方展开真正的空战,而是通过显示力量,建立心理压力,同时掌控空域主动权。对于不具备隐身特性的目标机型,歼11完全可以通过高度接近、机动压制和雷达锁定,使对方意识到其随时可能遭遇拦截,从而达到控制空域、保护国家安全的目的。对美国飞行员而言,歼11的频繁出现,其实就像一个无形的警告牌:你想侦察,没那么容易。更重要的是,歼11的频繁出动还有助于掩护中国空军的高端战机。不论是歼20还是未来的歼35,这些机型在隐身能力和先进电子设备上都有显著优势,但它们的数量有限,一旦被频繁曝光在对方雷达或观测中,战略价值就会受到削弱。因此,通过让歼11承担大部分公开的伴飞任务,可以在一定程度上保护高端机型的战术隐秘性,避免让敌人掌握其部署规律。可以说,歼11在这里承担了“替身”和“掩护”的双重角色,既低成本又高效益。从战术灵活性角度看,常态化使用歼11还带来了意想不到的好处。中国空军在面对美军侦察行动时,并不是每一次都采取同样的出动模式。通过歼11的高频伴飞,空军能够在不暴露核心战力的前提下,灵活调整出动机型、战术高度和拦截策略。这种做法不仅让美军难以准确判断中国空军的真正部署,也为后续可能的战术行动留下了空间。换句话说,歼11的频繁现身,看似简单,但实际上是一种精心设计的“战略迷雾”,让对手永远猜不透中国空军的下一步动作。另一方面,这种策略也反映了中国空军在成本管理上的成熟。高端战机在研发和维护上都极为昂贵,如果用它们来执行伴飞或巡逻任务,不仅耗费巨大,还可能造成不必要的磨损。而歼11不仅采购成本相对低廉,而且维护简单、飞行可靠,可以承担大量常规任务。通过这种差异化使用,中国空军实现了资源优化,让有限的先进机型发挥最大战略效益,同时保持整体战斗力的可持续性。值得注意的是,歼11在现代化改进后,其性能也不容小觑。虽然它不具备完全隐身能力,但在机动性、雷达探测、导弹兼容性方面都有所提升。这使得它在伴飞、拦截以及局部空域控制任务中完全足够。加上空军对战术的巧妙设计,歼11能够在必要时展现威慑力,同时为整个作战体系提供支持。可以说,歼11并非“过时”,而是被重新定义为一种高性价比的战略利器。从战略效果来看,这种做法达到了“低调装备,高效战略”的目标。美国飞行员每次见到的都是歼11,表面上似乎只是常规伴飞,但实际上背后是复杂的战术思考、心理战设计和资源调配。通过这种方式,中国空军能够在不显山露水的情况下,维持对重要海域的空域控制,同时保护高端机型不被过度暴露,为未来可能的战术行动保留弹性。
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