65万的玛莎拉蒂是杂牌，36万的格雷嘉真香。这就是上海一家玛莎拉蒂经销商刚经历的戏剧性一幕，原价65万的玛莎拉蒂格雷嘉燃油版无人问津，高达89万的纯电版更是被人称为杂牌智商车，一年都卖不出几辆。终于有经销商扛不住了，不顾其他经销商3万、5万的挤牙膏，上海一家大型玛莎拉蒂经销商一次挤爆牙膏，纯电版玛莎格雷嘉干到36万，原本打算过年前能清空仓库就不错了，结果两天就被蜂拥而来的人给抢空了，经销商直言这卖到飞起的玛莎，多少年都没见过了。 当然，经销商也很清楚，不是玛莎拉蒂的魅力有多大，而是昔日人称“跑车皇后”破天荒展现出的性价比，错过这个村可能就真没这个店了。曾经的玛莎拉蒂加价还得排队才能买的到，如今随着国产电车强势崛起，昔日豪车一个个被拍翻在沙滩上，除了降价别无他法。 玛莎拉蒂并不是个例，包括法拉利、保时捷、宝马、奔驰等一二线豪车，如今再不趁还有品牌的老本吃，降价尚且有残存的吸引力被人注意，否则它们的车就只能堆在仓库里吃灰，最后不是被当废铁处理，就是沦为仓库里的老古董被人彻底遗忘。