中国是怎么拥有歼20的？美国宣称：中国瞒了全世界！ 一架先进隐身战机悄无声息地冲上蓝天，情报机构却一无所知。这就是歼20的亮相故事，美国那边直呼中国藏得太深，瞒过了全球眼睛。到底是怎么回事？ 中国航空工业起步不算早，上世纪60年代末，就有一帮人从东北跑到成都，搞歼9项目。那时候条件苦，什么都缺，大家自己动手盖房种地，还得钻研飞机设计。歼9没飞起来，但留下了不少经验，比如气动布局。 这些积累直接帮了后来的歼7系列和歼10。歼10是宋文骢领头干的，他从机械师干起，一步步搞设计，团队在风洞里测了无数次，选了鸭翼布局，提升机动性。歼10飞起来后，那些年轻工程师没闲着，早早开始预研下一代。 歼20的点子就是在歼10还没彻底定型时冒出来的，目标是隐身和高机动结合。国际上，美国的F-22和F-35已经领先，但中国走自主路子，攻克发动机和材料难题。涡扇10系列发动机就是自己搞的，解决了心脏问题。 中国歼20的拥有，靠的是几代人积累。早年歼9团队南下成都，条件简陋，但他们从基础气动学起，测试模型无数，虽然项目搁浅，却为歼10铺路。80年代，歼10项目启动，宋文骢团队反复迭代设计，选鸭翼提升升力。 年轻骨干从中成长，歼10首飞前就转战歼20预研。隐身是头号难题，团队研发吸波材料，测试雷达反射。发动机也卡脖子，涡扇10从原型到成熟，经历了多次试车调整。布局方案定下来，双发动机配鸭翼和边条翼，优化起降。 保密工作铁板一块，外围警卫严，内部文件加密。首飞那天，机场上空晴好，飞机滑跑起飞，数据正常。美国情报误判，以为还早，结果盖茨访华时猝不及防。 中国通过工业能力，快速迭代，从WS-10到WS-15发动机，提升推力达4万磅，支持超巡航。雷达升级，用碳化硅晶体，探测范围翻倍。歼20从验证到服役，2017年，入列空军，成为第二国拥有五代机。 但中国工业规模大，计划到2030年达千架。升级版J-20A有更好航电，融合传感器，PL-15导弹射程远。双座型J-20S出现，支持人机协同，控制无人僚机。美方忧虑J-20针对反介入，打击通信机。印度空军称能探测J-20，但美评估其隐身逊于F-2。