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这下好了 荷兰急了! 早知今日,何必当初呢? 安世半导体僵局对荷兰造成了巨

这下好了 荷兰急了! 早知今日,何必当初呢? 安世半导体僵局对荷兰造成了巨大的压力,荷兰想尽快和中国谈判。 10月19日,荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯在节目中表示,预计将在几天内与中国的高级官员会面,讨论安世半导体的僵局。 他相关表态显示,“这个问题已经被提到最高级别讨论”,显然,荷兰急于谈判。 荷兰越急,越显示出安世半导体的僵局对荷兰造成了巨大的压力。 安世半导体的总部在荷兰,其前身为飞利浦半导体的标准产品部门,2019年被中国闻泰科技收购,在汽车芯片领域的市场占有率很高,车规级MOSFET市场全球第三,小信号二极管等品类出货量全球第一。 全球汽车行业对安世芯片的依赖性很大,宝马、大众等众多车企均为其客户,若供应中断,后果严重。 安世半导体的僵局之所以出现,根源是荷兰政府的主动干预。 9月30日,荷兰政府以所谓“国家安全”为由,依据冷战时期制定的《物资供应法》,强制冻结安世半导体全球30个主体的资产,罢免中方高管并将中资持有的股权交由第三方托管 。 作为回应,中国对安世半导体实施了出口管制,禁止其在华子公司及分包商出口特定元器件 ,这一精准反制直击其供应链关键环节。 安世半导体在中国的营收占比接近48%,且全球约70%的产能位于中国,若失去这个市场和产能支撑,安世在短时间内很难恢复。 荷兰想和中国谈判,但并不是所有的谈判都能达成共识。 虽然欧美车厂在积极寻找替代供应商,但车用芯片的认证周期很长,短时间内很难解决问题。 目前已有16家欧洲车企联名警告,芯片断供可能导致生产线停工,宝马每月损失预估达10亿欧元。 由此可见,安世半导体的僵局,对荷兰和欧美车厂造成了巨大的压力。 此事能否得到妥善解决,考验着双方的智慧。 合作共赢才是出路,斗则两伤,希望双方能够通情达理。 网友热评:有什么好谈的,他们这是和特朗普一样,凭空造牌。就应该不理他这个茬,数倍的给它整回去,让它永远记得疼。只有如此,才能杀一儆百! 友友们,你们怎么看这事?评论区聊聊