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我觉得,关于小米汽车,真的应该出来辟个谣。这个文案,已经不知道多少次刷到了。意思

我觉得,关于小米汽车,真的应该出来辟个谣。

这个文案,已经不知道多少次刷到了。

意思是,小米汽车用的线束和端子,是他们公司做的,首批订单之后,用的都是最差的。

个人认为,真的是无脑黑,完全不符合情理。

我正好也在重工企业上班,还是第一次听说,采购部品会有质量差异。第一批买贵的,后面的买便宜的?简直是黑都不知道从哪黑了。

一个公司不只是购买部门,更是有品质部门和内审部门,这样的情况,可能会发生吗?

真的是车红是非多,卖不过小米汽车,要从其他地方找补[费解]

评论列表

明天会更好
明天会更好 12
2025-10-20 19:58
应该给大家一个真相,看看这些人说的是真的还是假的
normanchensz
normanchensz 5
2025-10-21 07:58
一般都是这样的,最初批量用料比较好,成本较高,后续为了降低成本就会评估较低成本的用料,能维持原有的功能参数即可,降本增效,零件的品质和耐用性就差一些。每家公司的品质要求不同,零件要求的公差也不一样,装配精度也不一样。特斯拉和华为的用料肯定比较好。
蓬莱小道祖0哥从来不看回复
蓬莱小道祖0哥从来不看回复 4
2025-10-21 09:58
你一个测评的跟我说你在重工企业工作?呵呵
菜里有虫
菜里有虫 3
2025-10-21 12:11
你也别不信,同行的钢管厂给小米汽车减震器厂家供货的,小米来控制成本,那价格压的除非换差的钢材质,不然根本没法做。
guominj
guominj 1
2025-10-21 16:51
小米的车卖的并不算便宜,毛利26%仅次于被菊花收割过一大把的赛力斯,偷工减料那是毫无必要的,小米第三款大型suv车,yu9还有几个月就要上市了,死对头肯定是真急眼了。赛力斯的问界再被小米干趴的话,那割韭菜大法,就彻底歇菜了[滑稽笑][滑稽笑]