从驻马店到周口的高铁现在没必要修，还有 一条更为紧迫的高铁必须修建。这就是从南阳经驻马店到阜阳的高铁。资金紧迫，好钢要用在刀刃上。 南驻阜高铁可以让南阳和驻马店直通长三角地区，比从周口绕一圈要便捷得多。 现在还有一条差不多的线路，那就是从南阳经信阳到合肥的线路，也就是南信合高铁。但是，南信合高铁的经济价值不是特别高，所以以前一直喊开工但一直开不了，实际上到现在也没有批复下来。 南驻阜高铁的经济价值要高一些，批复下来的可能性更大一些。 所以南阳应该力推南驻阜高铁，而不是南信合高铁。 至于驻马店到周口的这条直线，以后也可以修，但现在完全没有必要。 江苏那么有钱，都叫停了从泰州到常州的城际铁路。 因为这条铁路和正在修建的高铁是平行线路，重合了，所以批不下来。 这一点，江苏做的还是比较好的，该修的不惜砸重金去修，不该修的就是不批。
