波兰应该是后悔了。这次算是给欧洲国家立了一个规矩,波兰属于自己跳出来当了出头鸟!我估计波兰没想到中国这么快找到替代路线。 之前波兰硬堵边境,把马拉舍维奇枢纽搞瘫痪,300多列班列停着、250亿欧元贸易卡着,还敢拿农产品、稀土提条件,真是把自己的分量估得太足。 结果9月22日宁波舟山港一声汽笛,“伊斯坦布尔桥”轮一出发,外贸圈直接沸腾,首航舱位秒光,这速度比中欧班列快了近30%,还连着凉特丹、汉堡这些核心港。更绝的是南线班列同步跟上,准点率100%,波兰那点地理优势,瞬间成了摆设。 现在波兰物流收入掉得厉害,仓库堆得爆仓,才明白中国建的是多元物流网,不是离了它不行。 你说要是波兰还不松口,那每年750亿美元的过境红利,不得全流到其他欧洲港口去?
波兰不听话,美国开始有点急了。波兰那边突然发了个公告,说跟白俄罗斯挨着的所有口
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