从极地冰川，到现实版的火焰山，岚图卢总又双叒叕“玩命”试车了！到底是冒险精神爆棚？还是真对自家车这么有底？
说实话，车企老板亲自下场搞极限测试，确实也不算啥新鲜事了，但要像卢总这样，一而再再而三，把“玩命”测试整成连续剧的，还真不多见，不过，这次全程看下来，还真暗藏玄机了，这摆明了就是要提前模拟日常开车时可能遇到的各种“魔鬼路况”嘛，对于普通消费者来说，能有车企老总先行替我们测个遍，那咱在用车时，可不就再多几分安心感了吗？
至于实际演示效果，也挺直观的，我挑几个大家都在意的点讲讲：
❶底盘又稳又灵活
26款岚图梦想家，尽管有着5米3的超大体量，却能在三车道上实现一把掉头，靠的是就是混动MPV里的后轮转向，相信我，有了这玩意，你会爱上开MPV的感觉；既然定位豪华MPV，驾乘舒适性绝对是重中之重，那靠什么征服野外各种颠簸路况，那必须是智能魔毯空气悬架外加全铝底盘的组合拳了，看视频车的车身姿态，确实够稳，至少卢总敢这么开的话，说明底气很足。
❷续航&补能
整场挑战下来，最狠的自然是以“0油满电”穿越70度温差的这个苛刻条件，首先就意味着至少你的纯电续航得够长吧？而26款梦想家的纯电续航干到了CLTC 350公里，几乎是市面上混动MPV的两倍，翻译过来就是，日常一周通勤可以做到0油耗。至于70度的超大温差，则考验的是整车的BMS管理能力，能否在极寒或酷暑的情况下，续航能力以及快充表现尽量少打折甚至不打折？26款梦想家同样也一步到位，800V + 5C快充同时给到，5分钟补能100公里续航，算是挠到了里程焦虑的痒处了，官方说零下20度到50度，充电速度都没有大的变化，虽然咱也没现场测，但敢设计一条如此激进的路线，本身就极具说服力。
❸辅助驾驶
超新超强的华为ADS 4，安排上了！实测躲羊群、避对向车等等场景，看似惊险，实则很稳。硬件方面有192线激光雷达+3个前向的毫米波雷达兜底，检测精度更高，范围更广；软件这块有全新WEWA架构加持，时延更低，反应更快，通行更安全和高效。
打个总结，岚图的卢总敢亲自下场“玩命”，不管是不是营销，敢这么干，至少说明他对26款梦想家是真有信心，毕竟，命只有一条，在当下充斥着PPT和概念车的时代，反而有种“笨拙”的真实感，那消费者买不买账呢？我觉得预售1小时收获1万张订单，这就是最好的市场反馈了，此外，卢放这种“为用户玩命”的人设，也算是立住了，下次他再搞什么极限挑战，反正我是绝对要蹲点支持的！为用户玩命试车的CEO纯电续航350公里智能超混MPV
