已经沉寂多年的天际汽车近日因为一则司法拍卖信息重获关注。
2019年10月，天际汽车绍兴乘用车基地进入工信部道路机动车辆生产企业名录。同年12月28日，天际汽车首款车型ME7在绍兴基地正式下线。但一年后的2020年10月，ME7才正式开始交付。
ME7上市后销量表现不佳，月销量最高两百多辆，2021年全年销量仅有一千多辆。2022年下半年绍兴基地开始停产。
因此，从天际汽车最后一次审计报告显示的绍兴基地近10亿元账面价值，到最终以约6495万元拍出核心资产包，结合中间工厂产量不大，以及后面多年为停产状态损耗有限的现实情况分析，绍兴基地资产成交价不足实际价值一折。
2025年的新能源汽车行业已进入“淘汰赛”阶段。天际汽车的案例揭示了资本密集型产业中技术、资金、管理三重挑战的叠加效应。随着市场从政策驱动转向创新驱动，唯有具备核心技术壁垒、稳健财务结构和清晰战略定位的企业才能在竞争中占据优势。天际汽车的债务危机中，其香港子公司的涉诉金额占比显著，反映出车企在跨境资源整合与海外业务拓展中的潜在风险。
天际汽车资产6495万元被拍出
