分享一个真实的案例：
我同事最近把老车卖了之后在看新车，他的预算是20万附近
在我的耳濡目染下，我同事和我说，他觉得小鹏P7+不错[偷笑]
我：20万区间那么多车可以选，你看中P7+啥了？
同事：辅助驾驶+大空间＋机具性价比的价格
我：你啥时候跟着我学坏的？[哈哈][哈哈]
其实P7+的NGP辅助驾驶我是完整体验过2天的，我当时就感叹这个辅助驾驶的上限和下限都高的惊人，高速路段、城区道路全部都能做到非常好的通行，即便是在续航达到0公里的时候，NGP依旧可以正常启动运行。而且小鹏真正地把【智能化强】的这个标签，贴在自己身上的那个时点，我认为就是去年小鹏P7+正式发布的时候了。
然后今年在软件层面，小鹏P7+还在不断的进化，在推出智能驾驶辅助新版本中，同级独有的人机共驾功能再升级，可用速域提升至130km/h。无论是城区还是高速路段，随时开启丝滑共驾模式，大家一定要去体验下这个模式，在人机共驾模式下，车子不会和你抢方向盘，你能感受到的除了丝滑流畅的辅助驾驶，更多的是人车合一。
在张江这边我问过小鹏的销售，小鹏所有车型中卖的最好的车型就是小鹏P7+，现在看下来，张江的高学历高认知高收入人群的双眼是雪亮的[点赞]
小鹏P7+人机共驾将提升至130km/h
