华为乾崑智驾ADS 4过ETC够便捷？余承东亲测给答案 这次完全被全新问界M7吸引了。据说全新问界M7不仅有业界首发舱内激光视觉方案，还有辅助驾驶能力，又将支持城区NCA。起售才28.8万元，这不小订24小时，订单就突破15万台，这个数据证明大家对它的认可。平时开车过高速ETC时的排队、识别延迟，是不少驾驶员的出行痛点。而余承东亲测全新问界M7时，华为乾崑智驾ADS 4支持过高速ETC的功能，大幅提升了通行效率。视频中，车辆精准识别ETC通道，快速完成识别与通行，无需人工操作，避免了手动找卡、停车等待的麻烦。 从技术优势看，这得益于系统辅助驾驶全场景贯通的能力，“车位到车位”P2P 2.0功能的延伸应用，让高速出行更顺畅。全新问界M7用实际表现证明，辅助驾驶技术应聚焦用户真实出行场景。
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![余承东很穷的时候，98年买了辆20万出头的捷达王，不是汽车门外汉[doge]](http://image.uczzd.cn/5533972588390769730.jpg?id=0)
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