莲花在英国又裁员了550人，占整个英国工厂的40%，近一半的岗位没了。
我这几天和好几个不同的组织开会聊天，包括媒体、活动方和经销商，都谈到了这件事。大家都在担忧莲花的未来，尽管莲花承诺将继续在英国运营，但近些日子一系列的举措让人真的捏了一把汗。
也有人直接问我，中国人能不能管好老牌外国品牌这种事，当然，我一向还是帮自己人说话的。
但还是那句话，如果一件事一开始让人觉得不对，那无论怎么坚持，都是错误的。一个强调轻量化的跑车/赛车公司，硬要转型成豪华电动车品牌，肯定不会那么顺利。
看到自己喜欢的品牌又遇到危机，还是在它的本土遇到，实在让人很遗憾。这其实就和输艾滋病血的故事一样，不输就会死，输了，可能还是会死。
输还是不输呢？
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