这事得从土耳其当年被美国踢出F-35项目说起，那一下子丢了不小的面子。于是他们立马宣布要自己搞一款，还起了个响当当的名字叫“可汗”。 为了显得更正式，还拉了埃及和印尼，组了个“伊斯兰军工联盟”。听着挺大气，但仔细看就有点尴尬。 问题是，“可汗”的核心技术压根不是土耳其造的。发动机用的是美军留下来的F110，这东西放F-16上还行，但根本不符合五代机的标准。 电子雷达要靠英国供货，飞控软件干脆外包给瑞典公司开发。这样一来就能看出，这压根不是独立研发，更像是世界各国零件拼一起的“万国机”。 而且换位想想，印尼花100亿美元，就真能拿到先进五代机吗？很可能最后只是给人当小白鼠试用机。 对比之下，就能看出差距。中国的路线完全不同，没有走外援拼装的捷径，而是几十年一步一步从零开始。 涡扇-19发动机靠十年突破才搞出来，氮化镓雷达完全自己研发，从最小的零部件到操作系统，全链条都是国产。 军工这种东西，靠拼装和外援永远只能走到一半，五代机不是零件市场能买出来的。土耳其在F-35被踢出局后急于证明自己，但缺失核心发动机和完整产业生态，这个项目从一开始就注定风险巨大。 反而中国一步步熬过技术封锁，才有能力把歼-35送上量产线。这两种模式对比，其实也在提醒大家，工业能力才是一个国家军力的底气。
