我忽然想明白蔚来这个租用电池的方案逻辑了……
本来我总感觉,他们这个租电池方案每个月都要给钱,其实算下来也不少钱。
但刚才去给宝马油车加油,忽然就反应过来了。
租电池方案就相当于油钱啊……
像L90那个60度电池,一个月600块,大概就相当于油车中大型SUV一个月一箱油的水平。
所以如果开车比较多,比如一个月能开一箱油以上的,其实就等于是十几万买个本来30万上下的油车suv,就很赚。
开车少的话,就亏了。是不是这意思?
我忽然想明白蔚来这个租用电池的方案逻辑了……
本来我总感觉,他们这个租电池方案每个月都要给钱,其实算下来也不少钱。
但刚才去给宝马油车加油,忽然就反应过来了。
租电池方案就相当于油钱啊……
像L90那个60度电池,一个月600块,大概就相当于油车中大型SUV一个月一箱油的水平。
所以如果开车比较多,比如一个月能开一箱油以上的,其实就等于是十几万买个本来30万上下的油车suv,就很赚。
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粨厌仔
这样的理解肯定不对,你应该理解成你租了一个油箱,里面的油还是要自己额外给钱加的
NO BODY 回复 09-02 17:35
你要这样想,本来30万的车,租电成20万,但是给你的还是30万级别的车。你真不能说蔚来的车本来就是值20万,除非你能找的到一台车无论在设计用料,安全配置上在同价位能吊打蔚来的。
用户10xxx25 回复 09-02 23:09
你可以把电存蓄电池,然后再来换电。
朋友
电车本来开的少就亏啊,就像租房子,给一个月的租金你只住十天不就亏咯。既然租金固定的,那肯定开的越多越划算。