今早和深蓝汽车黄晶吃早饭,他说日本有个叫爱信的著名变速箱公司,是丰田旗下一流变速箱公司,以前长安汽车为了买到爱信变速箱,都是公司一把手二把手跑去爱信公司,求他们卖个一万两万台变速箱给我们。
当时一台爱信变速箱采购成本一万多,长安王牌cs75用的就是爱信,车卖十几万,爱信成本都一万多,长安还买不到,得求人家卖。
爱信肆意拿捏长安,每隔两三个月,就把长安汽车高层叫过去,说是要保价,以“没货了”为理由,要求涨价,每次长安都只能忍气吞声答应。
直到中国开搞新能源车,搞电控电机电驱,再也不用变速箱,不用给日本人纳贡也不用看日本人的脸色了。
这就是中国工业升级的代表之一。
修为的修
这是商业,我们的好东西往往不注意保护,没有商业思维。
A我是我的神 回复 08-12 22:20
让他给你开VIP,开车不用先看广告!
蓝魔哥哥 回复 08-12 19:16
都这样,只是你不知道。好产品都是刚开始用户求着厂家卖,慢慢的其他厂商产品跟上了,那就是哪家便宜买哪家。
用户12xxx30
不只是变速箱,以前发动机和EMS,各种国外起步早的都是这样。
用户71xxx29
还有一点没说:万一出了个国产小爆款,挤占了丰田的部分市场份额。丰田会指使爱信限制变速箱出货量,加钱都没货。国产小爆款会因产量拖延失去订单,被丰田精准打击
菜ゞ尐白
[哭着笑]主要是这货卡这卡那,然后大众开始玩双离合之后大家跟上。。。。直接傻眼了就[哭着笑][哭着笑][哭着笑]否则的话爱信完全可以再美美的吃剩饭[哭着笑][哭着笑][哭着笑]毕竟现在的油车消量也不少的
用户10xxx32
遥遥领先
温暖人间
现在日本爱信的总经理每隔一至二个月到长安汽车求长安买爱信的变速箱,长安只派采购部的副经理接待。
用户10xxx32
这个没得说必须不能被别人卡脖子,但是我感觉现在的所谓新能源车企的研究思路都不是研究车而是研究人,车永远是安全第一然后是三电技术,但是我们研究的是彩电冰箱大沙发,十几亿种驾驶模式下水当船然后是忽悠人的所谓“智驾”
用户12xxx24 回复 08-13 08:10
比亚迪华为那么注重安全,也没见你去买啊?有了解过这些车的主动安全配置么?把合资车进口车都秒成渣了,去了解一下再来开键盘好吧
大脚丫 回复 08-13 08:56
爆胎无感;180公里每小时鱼钩测试,碾压原第一名卡宴80多公里每小时几个代差;0百加速3秒内赛车级体验;兆瓦闪充油电同速;激光雷达智能驾驶;圆规掉头;原地起跳;预瞄自动调悬架;高速过弯反侧倾;单电机近600千瓦;车身自动扶正;等等等等,哪一项拿出来不是吊打那些一百年前的油车技术?哪一项在油车上不得吹技术断代式领先?哪一项技术不是下放到10几二十万的车?你跪舔的油车被压制的断崖式降价,你是眼睛瞎了耳朵聋了还是良心坏透了?
用户12xxx65
行了吧技术都是特斯拉公布到网上,不过只有中国产业链全肯投入巨额资金铺基建
大脚丫 回复 08-13 08:58
哟,源圣来了,跪好
纯洁的雅蠛蝶 回复 08-13 08:48
得了吧,真以为特斯拉公布了很多技术?第一,根本没多少技术公布,第二,只要用了他的技术,那你的技术他就能免费用
感觉生活很精彩
好
习惯孤单
这事我还是佩服吉利,宁愿去山寨也不愿意去求人
lipton
坐等丰田来买深蓝技术,同样拿捏他[开怀大笑][开怀大笑]
Mayflower般若金刚
你要说长安终于攻克变速箱了,终于扬眉吐气了,那还是可以值得表扬的
D L M
也也算扬眉吐气?以前吃饭,现在改吃馒头
背起背包
变速箱有很多知名厂家,干嘛用爱信的?
用户10xxx36
新能源是我们弯道超车的好机会!国外肯定干不过我们,因为他们的新能源车市场不大,传统车企没有那么大动力搞新能源