海狮06的成功给比亚迪指明方向了。 就是大轴距大车长，指导价一步到位，拼了。。

海狮06的成功给比亚迪指明方向了。 就是大轴距大车长，指导价一步到位，拼了。。。 双网大可不必造一些造型特别的车了，踏实走家用大空间算了。 尤其是十七八万以上的车。 明年海狮07ev不想浪费的话上超级e平台，加云辇a，标配天神之眼b扔给方程豹卖就行。 现在的海狮08概念车降级成07和友商卷起来了。 别不信，今年3米多轴距的suv就开始卖二十万了，明年我看只会价格更低。。。 到时候海狮08dm出来怎么打，08ev都要悬。 现在比亚迪主品牌面对小鹏，极氪，小米其实是打不过的，同配置即使卖的便宜都卖不过，不如让方程豹和他们卷。 腾势不要搞这些了，可以走中老登路线，吸引中年人的订单。 腾势z9gt就是太帅了，三厢版本又不够行政也是太帅了，很难吸引到56e的用户。 你看界就弄的不错，一看很大气，符合中年人口味。 中美欧中老登的审美有点不太一样，欧美很多老头开保时捷，中国老头开保时捷大概会被说太s了。 这样基本几个品牌的思路就理顺了。 目前看比亚迪内部确实在反思，会不会这么走不清楚。 其实技术真不缺了，够用了，就是缺品牌运营和好的产品经理。 [强]