本田n-one 上新纯电版本，简简单单一个e:后缀彰显油改电的身份，后续还将推出宽体版本，进军欧美市场？
先看外观，前脸重新设计，削顶LED头灯与封闭式中网融为一体，后者还集成了交流、直流两个充电口，下方的散热进气口也变得更小巧简洁
侧面和尾部只有细节调整，取消镀铬门把手、撞色车顶、密辐轮圈、门板防擦条、尾翼，并且下移了牌照框，重新设计扩散器样式
内饰改动最为明显，取消中控屏（需选装），换装仪表屏和双辐方向盘，换挡区域改为按键控制，仪表台设计也进行了大改，但仍未跳脱出油改电的框架
不过后排依旧支持本田的魔术座椅，这一点国内尚未有人跟进[期待]
三电？官方声称电池容量29.6kWh，搭配53-64马力前电机，WLTC续航270km
反观咱们的五菱宏光miniev 四门版，如果出300km版本，电池容量估计大差不差，价格奔着6万去了，差不多相当于……本田的一半吧[不愧是你]SUV大百科[超话]
