这两天运气有点爆棚，印象中好久没有连续两天在路上遇到珍稀汽车了。
这代WK大切的SRT8应该没有官方渠道引进，中规只有3.7和5.7。这款SRT-8用的6.1升V8和5.7的一样拥有Hemi半球形燃烧室，动力提升至425马力、569牛·米。有趣的是，Road&Track测试的0-60英里/小时的加速成绩比Jeep官方公布的还要再快0.6秒。
为了增强公路行驶性能，SRT8把标准车型上的分动机构进行了简化，去掉了低速挡。然后为了应对更大的扭矩，传动轴换成了柴油车上的型号，变速箱也更换成了来自奔驰的5速自动变速箱。
其余的零部件升级还包括Bilstein的减振器，Brembo的制动系统和运动排气等。轮胎尺寸放在将近20年前也算是格外雄壮，前255后285。有趣的是，这辆车的宽度是1870毫米，还不如零跑B01、小鹏MONA M03。
这款大切SRT8仅生产了14291辆，对于一款价格实惠（北美市场相比同级竞品）的主流品牌性能SUV来说，已经是比较低的产量。
稀有车实拍
