来学习上汽 A5L Sportback 的相关知识，一会儿还得去跑上赛小圈，简单聊一下获得的信息。
首先这辆车搭载的五代 888 有两个版本， 150kW 的中功率和 200kW+MHEV Plus 的高功率。
MHEV Plus 本质是 P0 位置发电机+P3 位置的驱发一体电机，动力再经过传动轴去后桥。备胎槽位置有个 1.7 度的磷酸铁锂动力电池，大概能支持个 2-3 公里的纯电行驶。日常来说冷机起步啊，低速行驶和红绿灯起步都可以有电机带一下。
然后这套多片离合器的四驱系统可以通过一个集成了离合器、差速器的分动箱进行驱动控制。包括轴间、轮间的动力分配，比较极限一点就是在只有后侧单轮有附着力的时候，动力可以几乎百分百去那里。
日常的中高速巡航时，这辆车实际是前驱状态，理论状态下这种两驱巡航会比四驱的油耗低大约 0.5 升/百公里。
