知名汽车大V闫闯是真敢说啊！对于某车帝的高速测试辅助驾驶，他火力全开进行了评论：
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懂车帝在测试中究竟该不该让问界智驾变道？对于高速路让速不让道的原则，我说一下自己
汽车安全第一
2025-07-26 05:01:27
懂车帝在测试中究竟该不该让问界智驾变道？对于高速路让速不让道的原则，我说一下自己的一次亲身经历。
去年春节我带全家出去玩，跟车太近在高速追尾了。当时我的第一反是向左侧变道，但电光火石间我又掰回方向盘，然后我的车前右部位撞上了前车尾。之所以选择掰回方向盘是因为我害怕左车道后面有来车会造成更大的事故。但后来的事实证明当时如果坚持变道这次追尾是可以避免的，因为我从驾驶室开门下车前先看了一下后面防止开门杀，后面并没有车行驶。
然而我并没有后悔我的操作，对于人驾来说我的操作是对的，向左变道的风险我冒不起。但也就是那起事故让我对智驾充满信心，因为传感器能全方位态势感知，决策判断比人更快，所以去年十月我就定了智界R7。
让速不让道要看实际路况，这有点像紧急避险，你都快饿死了还纠结熊猫肉能不能吃？
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![这旧路也能开车[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/4379809334530748555.jpg?id=0)
雨影前行
M9开了一年，切身体会博主说的[点赞]，在不能通过时，不管是转向还是加速减速，屏幕上都会显示红色标记，问界在转向的时候一定会观察后车，如果当时显示的是蓝色，那么算法就一定认为可以安全通过，驾驶员人为干预弄巧成拙也就算了，可是懂车帝恶意引导就是居心叵测！了
随意09684
在高速上能让道的，哪怕是实线都要第一时间让道。让速么，你能让，你后面的大车未必能让。所谓的让速不让道，那是坐在办公室的人写的。
阿南
你说怎么躲吧，已经眼光六路，大车小车看好了，然后
明洲渔
那需要推广推广了，意大利发生好多次，小飞机掉高速上了[捂脸哭]
情深不寿
S800 天上的鸟都给你扫出来[捂脸哭]
最长的留白
所以说被资本做局了嘛
萌子进化录
有一股力量在阻止智能车发展，很认可博主的观点，既然测试项目是AEB就开acc，开ads是安全通过性
一刀sa了我
你放心很多特斯拉没有FSD因为要加6万，买的人很少的
温暖先生。
建议懂逻辑懂新能源懂问界的博主亲自参加碰撞测试，以正视听[点赞][点赞][点赞][点赞]
叶赢1996
你去高速试试，我就信
随便看看
你被资本做局了吧[捂脸哭]，站着不动被飞机砸到已经够倒霉了，在高速上跑起来还被砸到，是不是开追踪了
LUISA
这能说明这个品牌的人魔征了[捂脸哭]
聪明代表一枝花
那与你球事？吃上四个菜了么就看这个，你能买的起？
龙卷风_200008
你看你，又急了，急了你也吃不上啊
苍了狗
有一说一，M7我真开过。长时间的深度体验。高速NOA，懂车帝那个变道超车条件！M7能过去。别说M8M9了。这个仁者见仁 智者见智，不一定每个人会体验到，骂就骂，黑就黑吧，无所鸟谓[捂脸哭][捂脸哭]
刘书彦1928
在你的认知里面，普通道路上几十码的速度和高速120以上的速度，智驾难易程度是一样的？
馨馨要吃肉
突然好奇，车能预测天上掉下来飞机，自动避让吗[捂脸哭]前几天我这一架小飞机掉高速上[捂脸哭]
冬瓜酱
懂车帝小动作多着，完全是恶意行为
狗头枣庄略略略
这些评测机构都是收钱办事，不管如何表达公正都是有偏向的。
湛蓝
一秒钟几十米，蓝色也不可靠
alston
每家都有自己的后台数据 质疑驾驶员干预 那就放出后台不得了 既然人家敢做 证明人家有底气 这面对的可不是一两家车企
有姝
哈哈哈 也就某为车主接受不了[捂脸哭] 也没见其他品牌车主破防呀
时尚就在身边
他强了方向盘，为什么视频里没看到提醒