小鹏G7的AEB测试，哎，早就建议搞了，还好不晚今年小鹏技术路线的压力是

小鹏G7的AEB测试，哎，早就建议搞了，还好不晚 今年小鹏技术路线的压力是巨大的，所以别让消费者猜 辩经没用，得眼见为实，用实实在在的成绩说服大家，用大量的实测结果说话 在中国就是用结果证明自己，消费者早就清楚—买的...

厉害了，小鹏G7在时速达到130km/h的时候AEB成功启动并刹停。AEB是智

AEB是智驾的基础，AEB要是做不好，那就是安全方面没做好，其他的就都不用谈了。之前，有些消费者担心纯视觉方案在特殊天气状况下会对识别的准确性产生影响。不过，现在看来，大家好像是多虑了。小鹏凭借纯视觉智能驾驶方案，...

有些资金不充裕的问界准车主，在看完AEB对比测试视频后评论：M8、M9的现任车

小米能量这么大，有点夸张了。如果真的在意激光雷达，先搞清楚激光雷达对AEB的

比亚迪不装智驾辅助吗？这个车型没有AEB？司机不踩制动踏板？同样级别的车为

越来越佩服李厂长了。①2021年，李想呼吁统一自动驾驶中文名词当时汽车圈还

AEB真是软硬不吃啊……山西运城高速问界M7Plus碰撞后烧毁，问界的

日前，太平洋汽车网在工信部授权场地开展了为期7天的封闭测试，针对15款热门车型的

刹车比加速更重要！华为AEB碾压式领先，揭穿“伪智驾”遮羞布，谁在拿生命当营销

问界M7车祸是115公里的时速，通过AEB技术把车速从115降到60公里，M7车