拒不还钱！
一个国家拖欠中国30年，把26架崭新的战斗机搁成废铁，这事儿听起来像电影情节，但却是真实发生的国际纠纷。
1979年，索马里与中国签订了一笔价值3310万美元的军售合同，购买了26架歼-6战斗机。
当时索马里急需重建空军，而中国也希望通过这笔交易获取外汇和技术突破。
，索马里在支付了1600万美元首付后，剩余的1710万美元却迟迟不还，甚至把抵押的4架苏-22战斗机也毁在了内战中。
更让人哭笑不得的是，这些崭新的歼-6战斗机因为缺乏维护，最终在沙漠中锈蚀报废，成了摩加迪沙海岸线上的“钢铁坟墓”。
索马里政府曾提议用渔业资源抵债，但废铁的价值连债务的零头都不到。
这场跨越近半个世纪的债务纠纷，最终以中国的沉默和索马里的衰落画上了句号。
从国际法的角度来看，这桩交易堪称主权债务违约的经典案例。
索马里既没有像阿根廷那样通过债务重组解决问题，也没有像希腊那样接受债权人监督，而是选择了彻底“躺平”。
这种态度直接影响了它的国际信用评级，全球金融机构对索马里的融资项目始终持规避态度。
中国在这笔坏账上的处理方式也值得玩味。
与斯里兰卡债务危机中的港口置换方案不同，中方既没有追索抵押物的残值，也没有将债务问题政治化。
这种克制既维护了中非合作大局，也避免了陷入“债务陷阱论”的话语漩涡。
摩加迪沙海岸线上消失的战机残骸，仿佛成了当代国际关系的隐喻。
当新兴大国与传统弱国博弈时，经济契约往往比军事同盟更考验智慧。
那些被海风侵蚀的钢铁骨架，既警示着主权信用的珍贵，也记录着全球化浪潮中特殊的合作记忆。
你觉得中国在这笔交易中是赚了还是亏了？
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