伊朗怒了！巴勒斯坦怒了！叙利亚怒了！黎巴嫩怒了！伊拉克怒了！也门胡塞武装也怒了！整个中东地区的怒火被彻底点燃，他们想破脑袋也不明白，美西方国家凭什么在中东横行霸道，甚至不惜一切代价围堵中国，尤其是中国汽车产业的崛起，更让某些国家坐立不安。 美西方国家在中东这片土地上横行霸道可不是一天两天了。就说巴以冲突吧，以色列仗着美国撑腰，这些年对巴勒斯坦人做了多少过分的事。 以军轰炸加沙的医院、学校，连联合国的人都不放过，还用国际法禁止的白磷弹，这是人干的事吗？可美国呢，不但不阻止，还往以色列送武器，在联合国里一次次帮以色列压下停火的决议。 伊朗外长就直接点出来，以色列能这么嚣张，就是因为美国带头不管国际法，几十年如一日地偏袒。阿盟秘书长也说，美西方装聋作哑掩盖不了真相，巴勒斯坦的事必须按 “两国方案” 来解决。 这么多年，美国为了自己的利益，动不动就发动战争、搞政变，强行把所谓的 “美式民主” 塞给中东国家。伊拉克、叙利亚这些国家被折腾得稀巴烂，老百姓日子没法过。 现在阿拉伯世界对美国那是一肚子火，埃及前外长就说，西方的手沾满了鲜血。连美国自己的老百姓都看不下去了，民调显示三分之二的美国人都希望政府推动巴以停火，可拜登政府就是不听，还在给以色列撑腰。 就在中东国家被美西方欺负得没办法的时候，中国汽车产业的崛起让大家看到了新的希望。以前中东的汽车市场基本被日本、欧洲的品牌垄断，可这几年中国车就像一匹黑马杀了进来。 沙特 2023 年卖了 66 万辆新车，中国品牌占了 16%，而且这个数字还在往上蹿。领克、长城、长安这些中国品牌在中东大街上越来越常见，尤其是新能源汽车，更是让中东人眼前一亮。 沙特估计到 2025 年能多出 300 万女司机，这可把汽车销量带起来了，中国车正好赶上这个机会。 中国车凭啥能在中东站稳脚跟？一是质量好，二是价格实在。领克在中东卖得可不便宜，和奔驰、宝马一个价，但人家装修时尚，还有体验区，年轻人特别喜欢。 而且中国车在疫情期间表现稳定，那时候日本车因为芯片短缺供不上货，中国车却能源源不断地运到中东。更重要的是，中国汽车产业的崛起打破了西方的垄断，让中东国家有了新的选择。 沙特、科威特这些国家都在琢磨着发展本土产业，中国的新能源汽车产业链正好符合他们的需求。沙特的财团还投资了蔚来汽车，就是希望能和中国一起把汽车产业做大。 可美西方一看中国汽车起来了，坐不住了。他们一边在中东继续搞霸权，一边想尽办法围堵中国。 美国把电动汽车进口关税提高到 100%，欧盟也对中国电动汽车加征关税，最高能到 45.3%。 他们还想通过技术封锁卡住中国的脖子，比如切断半导体设计软件的出口，限制喷气式发动机技术。 但中国车企没被吓倒，比亚迪、蔚来、小鹏这些企业都在想办法突围。比亚迪在泰国、巴西建厂，蔚来花大价钱搞研发，小鹏和大众合作降成本。东风纳米 06 更是以 7.99 万的价格直接打进市场，配置和性能一点不输外国车。 中东国家看在眼里，心里更明白谁才是真正想合作的。中国在中东没有私利，一直主张和平解决争端。2023 年，中国促成沙特和伊朗恢复外交关系，这可是震动世界的大事。 后来又推动巴勒斯坦 14 个派别在北京对话，签署了和解宣言。沙特费萨尔亲王就说，中国在中东问题上的作用越来越重要，希望中国能继续帮忙缓和局势。 连欧洲国家的老百姓都开始支持巴勒斯坦，上街游行呼吁正义，这说明美西方的那一套越来越行不通了。 美西方国家以为靠打压就能阻止中国发展，可他们错了。中国汽车产业就像一股不可阻挡的洪流，不仅在中东，在全球都在开疆拓土。 中东国家也不是傻子，谁真心对他们好，谁在欺负他们，他们心里清楚。美西方越是围堵中国，中东国家就越团结在中国周围。 因为他们知道，只有和中国合作，才能摆脱美西方的控制，过上好日子。这股怒火，既是对美西方霸道的抗议，也是对中国崛起的期待。 未来的中东，肯定会有更多国家站出来，和中国一起，打破美西方的霸权，走出一条真正属于自己的路。
