大家不要嘲笑抄袭，当你没有能力做好的时候，抄袭才会让你更成功
日系车企的成功就离不开抄，丰田Celica和福特Mustang比小米YU7和法拉利purosangue更致敬
有这样成功的案例就导致了必然有后人会模仿，比亚迪早期也一样抄丰田，多少车的副驾屏抄的理想
不用怀疑，抄袭就是最快的起号方式，这个阶段被人鄙视也是正常的，你必须脸皮厚，管他呢，先抄，先活，再谈其他
但当车企逐渐成熟，大家都会意识到原创的重要性，从某种意义上来说，看一家车企的设计，你就能判断这家车企处于什么阶段
大v聊车汽车设计我与汽车的日常
