比亚迪最大的问题可能是高层缺乏新鲜血液 现在比亚迪的高层 除了赵长江 其他都至少在比亚迪待了20年以上 有的时候，你并没有做错什么，但“大人，时代变了” 这些高层可能真的不太适合当下国内的竞争了 这些跟着比亚迪拼杀十几年二十多年的人 脑子里最多的还是如何对标合资车 如何吃掉合资车的份额 但是现在是智能电动车时代了 华为、小米入场后竞争格局完全变了 产品定义、营销、智能化、设计 全部都不一样了 比亚迪现在可能真的得去挖一下新势力或数码行业的人 再提醒一下，上半年小鹏MONA M03的销量是超过比亚迪秦EV的 新势力杀入10-15万区间，比亚迪这些老势力不一定有啥优势 后期小米再出个红米系列 杀入10-15万的市场 比亚迪就真的难过了
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![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
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天赐
但凡脑子没问题都不会说出这种话，走平民路线的比亚迪，要什么营销？人传人就是最好的营销。老百姓不是在网上看两篇软文就下单的。
一箭逍遥
太贪心，想着量，可以拿到国家土地支持，税收支持。
风中之风 回复 07-03 09:05
你以为是特斯拉呢？
一棹烟波
麻烦换个外观设计总监吧，外观实在无力吐槽。往往前脸设计过度花里胡哨甚至匪夷所思的抽象，屁股又草草了事。就跟美剧一样，第一季惊艳，最后一季烂尾。举个两个例子，一个是最高端的仰望U8，前脸那么多点点点，搞的跟户外电子广告屏似的，一点都不大气沉稳。一个是最便宜的海鸥，这种尺寸的小车线条那么凌厉干啥，整得以为是乐高积木搭出来的。以前技术领先，消费者也就忍了。现在其他品牌也赶上来了，人家为啥不挑个同价位样子更好看点的？现在出的几款新车又TM眯眯眼大灯，而且还是分体的，别提多恶心人了。
飞起两脚
智障文
熙世奇光
这才是比亚迪崛起的核心力量
淡定
记得小鹏的MONAM03最早是比亚迪参与的网约车项目，然后网约车公司取消了该项目转手卖给了小鹏。比亚迪面临的问题是上克下好打，下攻上难度大。
Focus
熊甜波不错，最近方程豹销量亮眼，是比亚迪最近唯一销量快速增长的车系。
用户10xxx28
怎么？把他们干掉，然后管你上是吗？上去以后车子名字叫阿猫阿狗，是吧？
一箭逍遥
太贪心，想着量，可以拿到国家土地支持，税收支持、金融支持。
安德路
比亚迪在你说的这几个方面都是领头羊吧，黑的太水了吧
能吃能睡
M03据说是比亚迪的核心三电。。。。你说他比秦销量高，也不是不行[抠鼻]