苏州新开工一条铁路，已经从基本出行向休闲旅游转型。真的是穷得是寸铁不生，富得是考虑选择哪条铁路出行。 苏州没有机场是这座城市的痛，但是苏州铁路高度发达也是引以自豪的。普速铁路和高铁已经实现所有县、市全覆盖，而且每一个城市至少都有两条不同的线路。 6月30日，苏州新开工一条旅游铁路，这就是水乡旅游城际铁路江苏段，全长只有27.314公里，设计时速不高，只有160公里/小时，都在苏州吴江区境内，3座车站分别为汾湖站、苏州南站和八坼站。 水乡旅游城际铁路起自上海示范区水乡客厅站，经江苏苏州吴江，经浙江湖州、嘉兴、海宁盐官古镇，最后到达杭州萧山机场，全长是132公里，沿途覆盖超过20处4A级以上景区，因速度慢和站点多，被有业内人士和市民戏称为“超级地铁”。 此次江苏段开工建设意味着此项目正式进入施工阶段，浙江和上海段也将于今年开工，预计工期是4年，届时水乡旅游线城际铁路即可满足日常通勤出行需求，还可服务旅游休闲等出行需要。 当江苏沭阳、盱眙等地还在为没有高铁而遗憾、呼吁的时候，苏南地区已经在纠结出行是选择哪种方式？是选择高铁、地铁、普速铁路呢，还是乘坐水乡旅游城际铁路。
