丰田的车转向手感怎么都这么奇怪？路感反馈为零。2018年之前的所有丰田和雷克萨斯，低速的时候随速和随角度增益几乎都为零，转向极其轻，完全没有任何感。其他车也有做电动助力的，但是像丰田这样把路杆做成零的真没有。低速的时候那方向盘的手感就像公园里老人健身用的铁盘一样，打到任何一个角度都不费吹灰之力，但是你会感觉方向盘跟轮胎之间没有连接，这种感觉很奇怪。我在试了更早之前的机械液压助力的丰田佳美，居然也是这种感觉，虽然是机械液压助力，但是调的就跟早以前驾校用的中兴皮卡一样，路感是零。 2018年以后，tnga架构下的丰田轿车方向盘沉了很多，尤其是低速在市区开的时候可以感觉到丰田想做出一些操控的感觉，但是回正力矩和随角度争议做的非常奇怪，你会感觉方向变沉了，但是这种沉跟路感反馈没有关系，也是一种很虚拟很电子的感觉。所以开丰田就不要指望你有一丝一毫的驾驶乐趣了，这种感觉跟很早以前的德系车真是天壤之别，尤其是那种机械液压助力的德系车，你开每一公里路都有丰富的驾驶乐趣，但是丰田你就别奢望了。
