一夜之间，燃油车的天都要塌了：工信部发布燃油新规，2026年1月1日起，中型燃油车百公里油耗必须压到3.3升以内。这对全是生成燃油的企业真是压力不小呢！还好一汽丰田提前做好准备，华丽转身，一款bZ5把新能源汽车具像化了，水陆空极限挑战，不买它真有些后悔呢！ bZ5水陆空极限试炼见真章 我感觉能把新能源汽车整到水陆空极限的真没有几家企业，一汽丰田真是让人刮目相看。一汽丰田bZ5水陆空极限挑战可太牛了，它的优势全显出来了。 先说安全方面。这挑战里有6米高空坠落测试，车从两层楼高的地方垂直掉下来，就跟真从桥梁或者高架上跌落一样。但人家bZ5车身框架用的是1500兆帕级高强度热成型钢，这啥概念？就相当于三头大象在车顶跳舞的压强。这么大压力，车门还能正常打开，乘员舱一点没变形，这车身刚性简直无敌了。还有暴力撞击测试，80公里每小时的时速侧面撞，900公斤挖斗以43公里每小时连续撞两次，电池包用的比亚迪刀片电池，还有五重防护设计，撞完之后电池没冒烟起火，电压还稳稳的，车身吸能结构也把冲击力分散得很好，车门照样能开，这电池防护和整体安全性能太让人放心了。 再说说技术革新。bZ5的材料工艺提升明显，1500兆帕热成型钢占比大幅提高，车身刚性达到“战甲级防御”。电池包通过了115项超规测试，比国标还高30%以上。智能辅助这块，搭载了Momenta5.0智驾系统和丰田TSS安全套件，激光雷达和544TOPS算力芯片一结合，变道成功率超过95%。而且它还把城市内涝、高空坠落这些低频高风险场景加到验证体系里，推动行业从“概率性保障”变成“确定性防护”。 好多汽车自媒体都说这次测试重新定义了电动车安全标杆，对车身刚性和电池防护都特别认可。虽然有部分用户觉得“水陆空”标题有点营销噱头，说没涉及空中行驶场景，但咱不得不承认，bZ5在这次挑战里展现出来的优势是实实在在的，是一款值得考虑的电动车。
