伊朗为啥不炸以色列机场？跑道太硬炸不动，轰炸城市才是最划算的！ 以色列的机场跑道那是出了名的“硬骨头”。人家的跑道用的是高强度混凝土，厚度能达到半米以上，普通的导弹就算炸中了，顶多也就是在跑道上炸个坑，以色列的工程部队带着专业设备，几个小时就能把跑道修好接着用。 而且以色列的机场都有备用跑道和应急起降点，就算主跑道被炸，飞机还能在其他地方起降。就拿叙利亚的阿勒颇国际机场来说，被以色列空袭后，人家两天就恢复运营了，这修复能力可不是盖的。 还有以色列的防空系统。以色列有“铁穹”“大卫投石索”这些先进的防空系统，专门用来拦截导弹和火箭弹。伊朗的导弹虽然数量多，但大部分都是常规弹头，很难突破以色列的防空网。 就算有个别导弹侥幸突破了，对机场的破坏也有限。比如伊朗用“城堡破坏者”导弹攻击本-古里安机场，虽然导弹精度高，但以色列的防御系统拦截了大部分，剩下的导弹对跑道的破坏也很快就被修复了。 而且，从战略选择上看，伊朗轰炸城市比炸机场划算得多。特拉维夫、海法这些城市是以色列的经济和人口中心，炸这些地方能造成更大的心理威慑。 伊朗用集束弹轰炸海法的居民区，直接导致大量人员伤亡和建筑损毁，以色列民众恐慌情绪蔓延，防空系统也因为频繁拦截消耗了大量弹药。 这种心理战的效果比炸机场要好得多，能让以色列在国际舆论上处于被动，也能给以色列政府施加更大的压力。 而且，伊朗的导弹数量虽然多，但也不是无限的。炸城市只需要瞄准人口密集区，不需要太高的精度，成本相对较低。 而炸机场需要精确打击跑道、停机坪等关键设施，对导弹的精度要求很高，一枚高精度导弹的成本能顶上好几枚普通导弹。 伊朗长期受到经济制裁，军事资源有限，把有限的导弹用在更划算的城市轰炸上，显然更符合他们的战略利益。 还有一个现实条件不能忽视，那就是国际社会的反应。以色列的机场是国际航空的重要节点，如果伊朗炸了机场，很可能会引发国际社会的强烈谴责，甚至导致美国等国家直接军事干预。 而炸城市虽然也会引起国际关注，但更容易被解释为报复行动，在舆论上能争取到一定的同情。伊朗在攻击以色列时，一直强调是对以色列空袭伊朗核设施的报复，这样就能在一定程度上减轻国际压力。 另外，伊朗还有其他更有效的手段来打击以色列。比如支持黎巴嫩真主党、巴勒斯坦哈马斯等代理人武装，从地面发起攻击。 这些代理人武装离以色列更近，能更频繁地对以色列发动火箭弹袭击，给以色列造成持续的压力。 伊朗还可以通过网络攻击，破坏以色列的关键基础设施，比如电力系统、交通网络等，这种非对称作战的方式成本低、效果好，还能避免直接军事冲突带来的风险。 其实，伊朗也不是完全没炸过以色列机场。像本-古里安机场就多次遭到伊朗导弹袭击，但效果都不理想。一方面是因为以色列的防御系统太厉害，另一方面是因为机场的修复能力太强。伊朗发现炸机场性价比太低后，就把重点转向了城市轰炸。 毕竟炸城市能造成更大的破坏和影响，还能节省导弹资源，这才是伊朗在当前局势下最划算的选择。
