是成功换代，还是无效更迭 第二代哈弗枭龙max于4月份上市，当月销量4000多台，5月销量8000多台，环比增长接近100%，仅次于大狗的，哈弗品牌的月销亚军。 从销量来看，这次换代还是很有成效的。就看6月份能不能再进一步，突破1万辆！ 从产品来看，电四驱确实不错，同级唯一，尽管前置电机功率很小，到总比一些前驱车要好上不少。 咖啡座舱也升级了，生态体验更好了，辅助驾驶也不错，到没有做到全系标配多少还是有点遗憾，可能这套混动系统成本太高，无法为智驾让出价格空间。 价格嘛，结合配置和竞品来看，还是有点偏贵，如果再降个5000～10000元，性价比就很高了。 从质感和设计来看，这一代要比上一代好不少，最起码受众面更广，砍掉副驾屏很明智，真的不实用，也不安全，维修成本也高。 用料也是同价位top级，最起码用的都是双面镀锌钢板，也不是375kg车型。 所以总得来说，第二代哈弗枭龙max这次改款还是非常成功的，剩下的就看营销和市场口碑了。
