电动自行车新规终于改到点子上了！
这真是个令人振奋的消息，长期以来困扰电动车用户的难题，终于迎来了解决方案。 新规取消了强制安装脚踏的规定，改由厂商自行决定是否配置，这无疑是回应了广大用户的呼声。 此前，仅仅依靠是否有脚踏来区分电动摩托车和电动自行车，显得既不合理，又缺乏实际意义。 许多电动自行车的脚踏形同虚设，不仅增加重量和体积，还存在安全隐患，成为了多余的累赘。
此外，新规中鼓励安装后视镜的条款也值得称赞。 后视镜能有效提升骑行安全性，让驾驶员更清晰地了解后方交通状况，避免意外事故发生。这些改进都切实地考虑到了用户的实际需求，体现了法规制定者务实的态度。 不过，如果能进一步统一充电接口，那就更加完美了。
目前，限速25公里每小时的规定没有变化，个人认为，适当提高到30-35公里每小时，或许更符合实际使用需求，毕竟25公里每小时的速度在某些情况下略显缓慢。
关于时速，我那开了十几年，十几万公里的旧车，平均时速也就27不到，要知道我这小县城没那么堵，而且高速和快速路里程也不少的。
用户10xxx72
最低35还差不多。
华夏至上主义者
限速25，早上走在路上的场景就是：一个自行车飞快的骑走了，又一个自行车飞快的骑走了……！
有心虫虫 回复 06-18 17:57
便宜、轻便还更快，所以你们为什么不买自行车？何必咬着不中用的电动车搅和个没完！
用户90xxx15 回复 06-18 17:56
而且还能带一个成人
木易
送孩子上学，25-30公里/小时基本够用，主要问题是能不能把电池容量扩大，让续航能力增加，让人更省心
借此机会 回复 06-18 17:19
这标准，必须是扣扣搜搜，永远不会满足大家的需求，速度与电池续航，永远都不会放开
用户5460好汉 回复 06-18 16:53
价格，你愿意就可以
大河
我早就说过，不让安后视镜就是最大的笑话，就是漠视人命
振翅无澜 回复 06-18 08:31
主要是有话语权的没亲身体验过[静静吃瓜]
王茂华 回复 06-18 21:36
说不定下次不准安装刹车了，理由就是没刹车就不会跑那么快
♔︵♚◇妳__狠锺偠﹎﹊
没有后视镜是真奇葩，
StLoar
让你狠狠撞一次，看你还嫌不嫌25公里限速慢
无盐以兑 回复 江门陈主任欢迎各位听众来电 06-18 16:48
专家：关我屁事，我又不骑，我不996，我不赶时间。怎么折腾我怎么来。不然我怎么是专家呢！
江门陈主任欢迎各位听众来电 回复 06-18 16:38
每天早上走快环（有电车专用道），旧国标扭尽电门，实测40左右时速（3.5的胎。现在新国标的胎很窄），我觉得不快不慢刚刚好，再快也危险。 新国标为了减重，用的是更贵更不安全的锂电（你愿意接受吗）？电机功率上不去，有点坡道的下来推（你愿意接受吗）？轮胎变窄，抓地力变差，更容易失控（你愿意接受吗）？ 中国的道路最高只能开120，汽车最高时速设计，是不是不应能开到130，为什么最高时速做到200多？ 是为了限速而限速，还是为了安全而限速？为了安全，那应该把轮胎做大，少推锂电（电动车起火99%都是锂电）。
钓江心怡
不骑车的人当然不知25码有多慢
用户64xxx35
以后应该规定对某一领域进行决策 必须责任人先实践一年。现在这种夹带私货，虽然有利于新能源汽车，但是迟滞了地方经济。就像一个人，为了能壮阳，将所有的末梢血管绑死
览山
其实，交通安全，与速度快慢没有必然联系。知法守法才是交通安全的基本保障。
用户10xxx83
[赞][赞][赞]
君临天下
想当年，纯人力自行车也砸钢印发证挂牌缴税
华江
设计速度可以是50，骑行速度规定在35以下，城市在25以下。 这样更加人性化，也符合实际需求。
用户12xxx64
电瓶车为什么要北斗定位和通信功能？如果是为了促进消费，建议再把智能驾驶那套系统也加上。
用户10xxx27
电动车时速还是慢点好，25-30即可。主要还是交通规则的意识还需重视。
无意的伤害
标准又改了又一波换车的
为了谁
你以为每个电动车手都生活在拥挤的大城市吗？
萨德
真的为孩子们着想，真的为了百姓福利着想，就该开设学生专线、专车公交，不考虑赚钱，只为方便学生！这样的话，电动车能减少一半！
油泼JXHDHD
会涨价吗？
罗刹海市唯一好人
时速25公里每小时，在一线城市市中心够用了，如果是2线以下，或者农村那就太慢了，上高速就不用说了，高速规定最慢60公里每小时，因此2轮电瓶车还是市区开开，上高速还是换4轮电瓶车
用户97xxx21
安全驾驶不是改一下车就能安全的，如果电瓶车和机动车一样闯红灯罚款，就不会有那么多人去试了
纳牛尼
其实能提到30是最理想的速度，有没有专家给我评评理？
海参崴热心市民
开得快不是本事，能停下来才是本事，肉包铁而已，千把块钱的价格，用的刹车盘也不可能很好，你二十五对方二十五……自己能承担责任就行，不要撞了人就跑，撞了车就躺……
用户18xxx07
这是自行车，25足够了，想快的选择很多，别在自行车这里搅和。
用户14xxx13
脚踏板出来领责，专家不要口出妄言人民无故买单
小玛
时速25的上限可能是领导说的，专家的级别不够。[静静吃瓜]
无言
时速一百公里好不好？可以死的快点，行不行傻逼，没脑子了找个榆木疙瘩安上，总比没有的好
爱吃蒸水蛋
速度依靠交规来管控，而不是通过电动车的标准。
用户17xxx51
关键是电动自行车一定要考驾照。
wuks09
我都开上飞机了，你还在为电动自行车的毛事振奋……哈哈哈哈哈哈哈哈[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
歼九的天空
不能再快了，电动车横冲直撞，不尊守交通安全法
東風
看的这种内容，就是想骂那个什么东西的广州最丑法官，
爱人民
限速25够了，再高就是摩托了
迷迷糊糊就走到了这个岁数
以前电动车和电摩是两个标准。按速度分档
用户10xxx92
想提速请上机动车道，还可以享受藐视四轮的快感[哭着笑]
顺其自然
四十以内
用户10xxx90
管这些干什么？25公里时速太慢了，马路会被电动车堵死完的。大家都是成年人，需要什么，不需要什么，还用别人教？？
用户45xxx35
想到35公里自己开摩托去
用户10xxx51
快递闯红灯逆行不治理，怎么改都没用！
留一半清醒一半醉
现在所有电动车的表速都是25了，早就不是问题了。表速……
BHT
无聊
感觉中华
时速35公里是最好的
用户97xxx21
安全驾驶不是改一下车就能安全的，怎么改都没有用
112346
就以限速25做前提，取消脚踏，你连大点的坡都上不去。厂家省了钱，你买了个垃圾……
乱改远光灯是下等人
在广州市讲普通话的骑手们都笑了，这就能杜绝改装电动自行车？
__隨緣__
说再多都没用是废话，实际执行再说[抠鼻]
且好且慢
真心的说，超过25km每小时真的易引发事故，尤其人多的时候
明天会更好
电自车速设置50最好 最快不要超过80
沉默是金
直接以时速来规定电动车是否属于机动车可行吗？
用户10xxx59
不骑三年以上电瓶车上下班的，不得参于电瓶车标准制定！