充电小技巧:只充90%,其实有的人可能以为我是为了保护电池健康度,其实不是的。 经过我的实测发现,充90%可以有效降低驱动电耗。 说到这儿,突然想起之前有次充满电出门遇到堵车,脚一直得在刹车和电门之间切换,累得够呛。 后来才知道满电时车子滑行距离变长,反而更费脚力。 现在除了特殊情况,基本不会充到100%,省电不说,开起来还轻松,尤其市区通勤,90%的电量完全够用,根本不用焦虑!
原来我一直存在一个误区,以为增程车开高速电池是边充电边放电,对电池很不好。今天我
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充电小技巧:只充90%,其实有的人可能以为我是为了保护电池健康度,其实不是的。 经过我的实测发现,充90%可以有效降低驱动电耗。 说到这儿,突然想起之前有次充满电出门遇到堵车,脚一直得在刹车和电门之间切换,累得够呛。 后来才知道满电时车子滑行距离变长,反而更费脚力。 现在除了特殊情况,基本不会充到100%,省电不说,开起来还轻松,尤其市区通勤,90%的电量完全够用,根本不用焦虑!
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