杭州上班通勤来回将近60km,80%高架+宽敞大路,20%市区路,今天早上上班路上拍摄的能耗,近50km平均能耗8.5度/百公里,自上次充电一来10.3度/百公里,买车一个多月以来快3000km总平均能耗11.3度/百公里。 加速、能量回收、转向均为标准模式(即强能量回收和加速最快),红绿灯起步基本第一但是周围人公认的黄金右脚。最近几天杭州凉快,没开空调,只开座椅通风/加热(自动)。
今天刷到比亚迪总裁王传福去现场交车仪式,本来是一个很平常的交车仪式。没想到,当王
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杭州上班通勤来回将近60km,80%高架+宽敞大路,20%市区路,今天早上上班路上拍摄的能耗,近50km平均能耗8.5度/百公里,自上次充电一来10.3度/百公里,买车一个多月以来快3000km总平均能耗11.3度/百公里。 加速、能量回收、转向均为标准模式(即强能量回收和加速最快),红绿灯起步基本第一但是周围人公认的黄金右脚。最近几天杭州凉快,没开空调,只开座椅通风/加热(自动)。
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