所以，小鹏认为大算力是未来，从2025年下半年开始，不断用算力打开更多的想象空间，支撑这写的是本地化部署 vla 和 vlm，并且车辆是满足 L3 级别的双冗余规范。
2200+ tops 的算力，三颗自研图灵芯片，L3 级别算力的新规范。
小鹏拉高算力之后，本地化模型的量更大，这就是小鹏 all in ai 的方向。
今晚的解读比较克制，只说了救护车礼让等场景。没有放 demo 视频，识别道路规范标志，和识别文字模板。看来，小鹏今晚留了一手喔。小鹏g7全球首款l3级算力的ai汽车
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所以，小鹏认为大算力是未来，从2025年下半年开始，不断用算力打开更多的想象空间
吴颖的碎碎念
2025-06-11 20:40:50
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