同志们，我给大家分析一下尊界的订单。这是我看到的后台数据，我觉得非常有意思。虽然尊界原计划是100-150万的，最终把价格定在了70.8万到101.8万之间。很多人突然觉得我又行了，可以定这台车了。但事实是数据出来以后，这台车70%以上订单都超了百万，最高能定到118万。 其次到尊界店里面下定的订单基本上每天能达到15-18单，直接大定的比例超过了30%，盲定转大定的比例超过了70%。可想而知每一个见到实车的人是有多满意，没有什么跳失率。 最重要的是关于这台车的年龄段，这是我万万没有想到的。我以为这个年龄段的人首先得实力够，第二个得阅历够，这两个都要有才可能下这台车。但是25-35岁的订单有30%是这个年龄段的，这就挺吓人了。25-30能拿出百万的人要么自己创业，要不就父母拿钱。如果是自己创业，绝对是在行业里的非常优秀的人物了。如果是父母拿钱的，就说明尊界这台车真的是得到了很多高净值家庭的认可。 其次55%的下订单的人群是分布在35岁到45岁之间。老有人说华为都是老人家开的，没想到百万的尊界35到45岁之间占了55%，可不可怕？是不是心里瞬间就不舒服了？ 你们经常说的那个叫什么？不怕朋友跟我一起苦，就怕他突然开路虎。我觉得这个应该改改了，改成叫突然怕他开尊界，是不是就很开心？我看到这个数据真的很开心，像我这种年龄段的只占15%。其实我觉得挺惭愧的，我到了50岁以后才开得起尊界。 再看一下以公司名义买车的占了70%，我听到最多的说法是公司买车谁买你尊界？太掉价了，人家都买迈巴赫、买奔驰什么的，尊界1.5T太掉档了，不知名品牌江淮汽车70%都是公司买，说明什么？说明人家真正有实力的人是看得懂的，这台车是够尊的。 最后来看看地区是珠三角、长三角和福建，订单最多客户的基本上都是拉满的，满配，不搞地域歧视。但是不得不说发达地区不光是有钱，对于豪华车的定义是有心里有数的，对于面子这个事也非常的精准，面子这个东西科技才是最大的面子，而不是一个标，它确实是过了已经需要用一个标来衬托自己的阶段了。 这个确实是南北是有差异的，我没有地域歧视，这个确实是个事实，所以打嘴炮是没有什么意义的，用数据说话，这台车成了。
