一觉醒来，新规延续！15万以上的新能源汽车也要交购置税，燃油车的春天来了。新规说2024年和2025年，电动汽车免税额不能超过3万元，大家都知道购置税的税率基本统一10%，也就是说在2026年之前购买30万以内的新能源车，消费者就不用支付购置税。 新规还说明后两年，电动汽车免税额度不能超过1.5万元。按照10%的税率，也就是说只要购买15万以上的电动汽车，车主就需要支付购置税。举个例子，比如你明年买了一辆17万的新能源车，按理说需要支付17万元×10%＝1.7万元购置税，但新规有1.5万减免额度，因此车主需要支付1.7万-1.5万＝2000元的购置税。 15万以上电动汽车就需要支付购置税，这对于燃油车来说是天大的喜事，因为15万以内买不到好的电动汽车，不是续航差就是用料差，不是用料差就设计难看。而配置高、设计好看的高端新能源车，起售价基本都在20万以上。当然燃油车也不能高兴太早，因为现在的电动汽车市场这么卷，技术突破这么快，所以压根不能排除从2026年开始，电池等各种零配件的生产成本大跌，最终车价也跟着大跌。 但不管怎么说，电动汽车购置税免税额的减半，一定程度上意味着以后对电动汽车的购置税补贴力度会越来越小，要知道我国2022年对新能源汽车的免税规模突破2000亿，2023年缩减到1150亿。当然这也反应国内的新能源汽车产业链越来越成熟，就算没有补贴，也能对抗生产成本极低的燃油车！对此大家有什么看法呢。
