比亚迪的经销商们现在估计要失眠了 他怎么也不会想到 刚完成本月的销量考核,厂家又宣布全系车型降价30% 经销商仓库里积压的库存车瞬间贬值,原本20万的车型现在只能按15万甩卖 说到降价这事儿就想起长城魏总那句大实话“工业品价格暴跌必然伴随质量缩水” 现在大伙儿买车倒是便宜了 但仔细想想 车价咔咔往下掉的时候 那些看不见的零件会不会也跟着偷偷减配啊 以前换个螺丝都得用进口货 现在会不会悄悄换成义乌小商品市场的平替版 咱也不是说国产车不好 就是这价格战打到这份上 省下来的钱到底是真让利还是暗戳戳转移到了售后维修费里 这账估计得等开个两三年才能算明白咯
有人说比亚迪要求经销商压库存!以我购汉L为例。厂家5月7日出厂,
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captainco
没有比亚迪哪来便宜车开
一箭逍遥 回复 05-30 06:28
有了比亚迪汽车产业链员工工资福利越来越差
bsk 回复 一箭逍遥 05-30 08:06
你愿意为毛坯车埋单?
小时光
明年电池强制性标准实施,估计旧款直接报废
剑影
汽车零部件难道就没有进步吗,现在用国产的怎么了,只要质量没问题就可以了
随心而遇
会下象棋的都知道,老将上蹿下跳的时候,这局快结束了!对不起这句万里长城永不倒
qian 回复 05-31 05:34
有生活常识的都清楚。街头商场经常打折大甩卖的都是离倒闭不远。
用户14xxx68
真的假的呀!
夜未央
你以前修车人家都给你用进口零件啊,张口就来
BabyAmu
〇公里二手车
千≮冰-雨
有没有可能开始就是卖的价格高,只不过是从100%的利润降到了10%
用户16xxx64
成天瞎逼逼人家byd乱猜忌。人家有实力车配件人家差不多都能自产自销了,你说人家会不会赔钱卖给你钱,如果觉得人家减配了那离远点,如果闲进口车价格高也离远点,猜忌这猜忌那不如不买用腿走路就行不花钱。我觉得把人家掉价甩卖定是跟明年的政策有关系,等明年在甩卖哭都来不及。这都下半年了
北极星
车就是铁皮,钢架加上电机和电池,主要成本就是电池和电机,不算研发费用的话,成本并不高
猫猫土 回复 06-02 00:32
没文化真可怕
有时候
降格的降低有没有可能是因为技术进步或者工艺改进呢?别拿传统观念来否定一切…
小王子
资本家从来不是慈善家,降价的同时质量不跟着下降都不符合逻辑[捂脸哭]
国强民富
确定进口的就比国产的好?跪久了吧