有人说比亚迪要求经销商压库存! 以我购汉L为例。 厂家5月7日出厂,

猫哥auto坊 2025-05-26 17:02:40

有人说比亚迪要求经销商压库存! 以我购汉L为例。 厂家5月7日出厂,5月16日车到店,而我17日验车,明天就提车。 这样看,经销商那里要压库存啊! 如果这样的周转速度还被认为积压,那天下无商道了! 所以黑比亚迪的人的确心黑得很! 现在有些人对国产车的偏见真是根深蒂固。 我朋友前两天试驾了新款汉L,全程都在感叹座椅通风和丹拿音响的效果,下车还偷偷查了价格说“这配置放合资车上不得加五万?”其实现在国产车早就不是靠堆配置打天下了,三电技术、底盘调校这些核心环节早就追平甚至反超,有些人还活在十年前的认知里,真该去4s店摸一摸实车了。

1 阅读:7317

评论列表

用户17xxx37

用户17xxx37

36
2025-05-27 08:15

我订了一个月多点,还没提车

贵在给力 回复 酷叉 05-28 14:27
两个月很好,至少气味没那么重,刚出厂的车多少有点味!

酷叉 回复 05-28 12:02
哈哈哈哈,天塌了呀,买到库存俩月的车了,这可怎么办呀

能吃能睡

能吃能睡

34
2025-05-27 14:12

全国压了几万甚至十万都是正常现象。因为现在4S数量最多的品牌就是比亚迪,算上腾势方程豹以及商超,全国有4000+店,以及2000+的2S店,每个店展示的试驾的至少得十台八台吧?

阳光好爽 回复 05-28 21:13
展示车和试驾车叫压库存?你长点脑子吧,4S店没有实车看,消费者买个der啊

蓝天

蓝天

31
2025-05-27 12:37

一些人良心大大的坏了。

强#

强#

22
2025-05-27 19:29

就汉L的充电技术,换成任何一个外国品牌,都能溢价30万以上,比亚迪让我们国人同样车子比国外便宜一半,这就是我们的底气

用户12xxx65 回复 05-28 21:01
再过两三年,魏公公发出的每个回旋标都会钉在自己身上。

妖孽 回复 05-28 21:04
底气就是人均三千

用户17xxx92

用户17xxx92

19
2025-05-27 12:03

说的比较真实,我等了 45 天,车到店当天提走。

大夯

大夯

18
2025-05-27 16:38

这个公司不尊重老车主,口碑坍塌,必死无疑!

初心 回复 05-28 02:34
估计你挂了,它都还在呢

猎户 回复 05-28 18:43
你以为你收藏古董里,等着升值。

大风

大风

17
2025-05-27 17:42

再黑也没有魏公公的心黑

ILNBA

ILNBA

13
2025-05-27 19:08

说比亚迪有库存车的都是一些别有用心的小人[红脸笑]

用户43xxx44 回复 05-27 23:58
多的是库存 你知道个啥!

orthop8

orthop8

9
2025-05-27 11:22

小编这篇通篇是比亚迪广告。

Aiceny

Aiceny

7
2025-05-28 11:17

比亚迪汉L如果是奔驰之类的车标,车价翻一倍还得说奔驰真良心,开200万公里都不用洗车,自然会有人舔干净。

飞翔的松鼠 回复 05-28 17:45
乘十才是正确答案

名满华夏

名满华夏

6
2025-05-27 08:19

2024年中国市场新能源市场占有率(上牌量数据途径),比亚迪350万辆市占率32.93%排名第一,腾势10.7万辆市占率0.99%排名第22,方程豹5.3万辆市占率0.49%排名第30,仰望7341辆市占率0.07%排名第48。迪子合计34.48%,国内合计乘用车上牌量367万辆。出口量43.3万辆。另外商用车2万辆(与出口数据有部分重合),主要是大巴车与皮卡,渣土车等。合计可查的有412万辆,报427万辆,412/427=0.964871,也就压了15万辆。这15万辆,外加前年差额在预计三四十万辆左右,在智驾版切换时起了中流砥柱的作用。适当的库存,就是大卖的基础。

名满华夏 回复 05-28 15:33
CC给的通稿胡说八道,值得一驳?你信他们胡说八道就行了,问在下有什么用?

b85235448 回复 名满华夏 05-28 16:24
质疑一切,我也是去各个平台看了以后才相信他不是胡说八道的。说说吧,零公里二手机不只是比亚迪,科普一下呗

一起

一起

5
2025-05-27 09:51

压库存在行业内是普遍现象,没啥可说的。 一般是每季度末,年末这样的关键时间点,厂家为了发出的报表更好看

用户10xxx34

用户10xxx34

5
2025-05-28 13:51

为你点赞

神清气爽

神清气爽

4
2025-05-27 17:38

让我来猜一猜,你是比亚迪股东吧?

Kevin

Kevin

4
2025-05-28 20:19

现在整个中国生产出来的乘用车的库存量约350万辆,比上个月增加了15万辆,如果所以汽车厂家全部放假,这些车也够卖上2个月的了[滑稽笑]

资产  价格  评估  鉴定

资产 价格 评估 鉴定

2
2025-05-27 16:15

有些人只是看着像人,何必当真呢

嘎嘎

嘎嘎

2
2025-05-27 20:36

行了,反正就是压了,反正就是尽显颓势了,别解释了,越解释他们越来劲。[哭笑不得]

黎黎黎

黎黎黎

2
2025-05-27 16:36

这个也要看是什么车型,你拿畅销车来说那肯定没那现象

正在输入中

正在输入中

2
2025-05-28 11:23

我踏马去年七月订车,八月末才提,那一天那一个4S店提了三十多辆车,上牌照的那说都是比亚迪

用户10xxx74

用户10xxx74

2
2025-05-27 18:59

烟草部门卖香烟的都把畅销不畅销的打包卖给代销店。

梦翔

梦翔

2
2025-05-28 07:19

我方程豹,14号下线17号到店,20号提车

天堂的花

天堂的花

2
2025-05-28 15:12

不是偏见,就是纯粹的摸黑!你想想,现在国内每卖出三辆新能源车,其中就有一辆比亚迪!这是动了多少人的奶酪啊?!不死命黑比亚迪怎么能行呢?!

奋发图强

奋发图强

2
2025-05-28 16:29

我去,库存是这样理解的?总有不好卖的款,那个才叫库存。如果都不好卖,经销商傻啊,不停的压库存。厂家也不傻,配额制,经销商都进好卖的款,不好卖的咋办?厂家也不傻

古天已荒月地已老

古天已荒月地已老

1
2025-05-27 12:13

呀库存正常,车企哪个不压库存,卖饮料的都还要绑定难卖的呢?难道个个都是爆款,

英雄

英雄

1
2025-05-27 21:02

如果真卖的那么好,为啥要连续大降促销?0公里二手车了解一下……

全世界疯掉

全世界疯掉

1
2025-05-27 19:26

生锈

小时光

小时光

1
2025-05-27 21:08

4月份批发量34万,零售量24万。

风雨无阻

风雨无阻

1
2025-05-28 10:00

我的车3月28号出厂,4月3号上牌

吴Sir

吴Sir

1
2025-05-28 11:02

提车都是要等的,没现车,我去年给老婆买的海鸥就是这样。有人别有用心的黑比亚迪。

b85235448

b85235448

1
2025-05-28 15:29

你们说的都是实际经历,买车还需要等待。那么零公里二手车是怎么来的呢?

小思

小思

1
2025-05-27 17:40

还是要看车看运气。等车一般不会超过一个月

阿德

阿德

1
2025-05-28 07:14

车生锈是真的吗?

雕刻时光

雕刻时光

1
2025-05-28 14:16

这么大企业、这么大销量、这么多经销商,如果没有库存正常吗?又说产能不足 跟不上?按经营企业来理解,这叫按销量来备货,

用户10xxx61

用户10xxx61

1
2025-05-28 22:02

无人嫉者是庸才,造谣一张嘴,辟谣跑断腿,这是有数的。单论比亚迪三电技术,目前就是没有之一的王者。外观内饰仁者见智,车标情绪价值不如合资,自己的钱自己做主,我个人未来想自驾游,应该选择腾势N9或N8,唐L也可以考虑

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