长城汽车若想成为国内最有赚钱能力的企业，就必须盯着新能源重卡车发力。 现在长城汽车的新能源重卡车已经出现，而且外部的评价还挺高的，这就已经成功了一半。 现在的卡车司机非常辛苦，而我国又一直在发展AI智能，目的不就是为了把人类从辛苦的工作环境中解放出来吗？ 长城的新型重卡车使用的是插混技术，完全可以使用AI驾驶系统，到那时也就不需要再有司机了。 这样一来，很多车队都愿意购买新能源重卡。如果再能搭配AI驾驶系统的话，最起码长途驾驶的时候不需要两个司机，一个司机就能跑完全程。 这会极大节约各大车队的生产运营成本，也会让我国的物流体系更加高效，并直接降低终端零售价格。 而且重卡车也不像家用车这样太过内卷，利润率要比家用车高得多。若长城能把握住重卡车市场，对其他家用车生产企业来说就是降维打击了。
