我认为，昊铂HL的首月销量仅为303台，并非产品力的失败，而是市场认知度需要提升、竞争加剧等综合作用的结果。
在当前的国内新能源赛道，技术迭代与配置内卷已让“性价比”不再是支撑的“充分条件”，或许唯有构建情感联结与品牌信仰，才能穿透消费者心智。而这并非一朝一夕的事情。
事实上，无论是广汽集团方面，还是昊铂方面，应该对此都有较为清晰的认知。此前，广汽集团董事长冯兴亚也指出，高端品牌的打造并非一蹴而就，而是需要时间的积累与耐心。昊铂品牌的负责人古惠南也希望市场和团队对打造高端品牌要有一点耐心。
所以，我认为，对昊铂HL而言，一时的销量，并不足以断言其成败，这场战役或许才刚刚开始。在此，我们希望昊铂HL在国内车市的销量不断攀升，获得更好的市场发展前景。
凌清车宇世界[超话]
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废话连篇