比亚迪蝉联全球汽车价值榜前十，有什么意义？
先来说说凯度BrandZ这个榜单，这是全球最大的以消费者为中心的品牌价值评估体系，你可以理解为品牌界的奥斯卡，对投资者来说非常具有参考意义。
然后你要看懂这个事情，就需要知道比亚迪现在在做什么，得把一系列动作联系在一起。
国内市场比亚迪已经知道自己稳赢，新能源销量已经是t0梯队，而且肉眼可见，不会有追赶者。
现在现在对比亚迪来说，更重要的是国外市场，国外还是一片蓝海，那么对手就变成了特斯拉。
而且想要走出去，出海成功，可不是光有车就行。
首先你的形象就得要好，你包括前段时间比亚迪做的ESG报告，再包括凯度BrandZ这个榜单也是一样，你面子上首先要过得去，让人知道你，后面才有可能卖好车、卖高端车。
尤其是ESG报告，本质就是做给国外资本看的，算是非常重要的一个，跨国大企业都在做。
而且比亚迪还在3月做了一次股权增发，引入了中东主权基金还有一些欧美，大概400多亿港元。
但是很明显，比亚迪压根不缺这点钱。
本质上来说就是，比亚迪现在就是抛出一个橄榄枝，让国外资本一起上车，因为我的目标是成为全球顶级车企，你们要不要跟我一起赚钱？
以前国外资本是靠日系、德系这些赚钱，但是很明显你看到的是，日系、德系在这场新能源的战役中，是烂泥扶不上墙。
而资本的本质是逐利，谁能帮我赚钱我就投谁，我就扶持谁，尤其是中东这些地方，主权基金都是股东，以后卖车还不是轻轻松松？
所以你把这些事情连在一起看，比亚迪品牌价值大增，就很容易理解比亚迪的战略和动作了，就是成为全球顶级车企。
你不得不说，船夫哥的眼光、魄力、对技术的投入，在全世界汽车行业里，可能都无人能及，所以比亚迪的销量起飞、技术爆发，都不是偶然，都是必然的结果。
比亚迪
