腾势N9又大又灵活提及七座SUV，许多驾驶者，尤其是女性驾驶者，往往会担心其操控性。然而，腾势N9的表现将打破大家对D级SUV的固有印象。
在重庆的实地测试中，四款大型SUV同台竞技。面对狭窄路段和掉头车道，腾势N9在贴边转弯、掉头时，均展现出优雅从容的姿态， 一把即可完成动作！这背后得益于腾势自研的易三方技术:通过四轮协同转向与后双电机差速控制，实现了24.3%的转向效率提升。这使得车长达到5.2米的腾势N9，拥有了媲美A00 级小车的灵活表现，最小转弯半径仅为4.65 米。
腾势N9不仅提升了豪华与舒适性，更让每一位驾驶者，无论男女，都能体验到大型SUV 的“好开”。它大而不笨重，稳而不迟缓。真正的从容，在于掉头时的那份自信与底气。腾势N9将大尺寸的“舒享”与小尺寸的“自如”完美融合，真正实现了大型SUV的“大尺寸亦灵动”。腾势N9大车拐小弯
