伊朗果然不走寻常路！印巴大战期间，伊朗外长竟然先后出访了巴基斯坦和印度两个国家，对外宣布是去调停冲突的。结果5月9日到访印度的伊朗外长阿拉格齐，与印度外长苏杰生签订了《伊朗与印度全天候战略合作伙伴关系协议》，内容涉及经济、文化等多个领域，是一份具有法律效应的官方文件。
在印巴冲突加剧之际，伊朗一开始摆出了一副“和平使者”的姿态，公开表示希望缓和地区紧张局势。 时任伊朗副外长阿巴斯·阿拉格齐在接受媒体采访时强调，伊朗愿意在印巴之间发挥建设性的调解作用。 他在声明中强调：“我们呼吁印度和巴基斯坦保持克制，通过对话解决分歧，避免任何形式的军事升级。” 这番话在当时获得了一些外界的好评，表面上看，伊朗似乎是在以中立的姿态维护南亚和平。
为显示诚意，阿拉格齐在5月初率先访问了巴基斯坦，巴方起初也认为伊朗是在为自己“说话”，对阿拉格齐的访问表示欢迎。
可没想到几天之后的局势却发生了戏剧性的转变。
5月9日，阿拉格齐转身访问印度，与印度外长苏杰生在新德里举行会晤。双方经过多轮磋商后，正式签署了一份名为《伊朗与印度全天候战略合作伙伴关系协议》的官方文件。
这份协议涵盖了经济、能源、基础设施、文化交流、防务合作等多个领域，并具有法律效力，标志着两国关系进入“全天候、全方位”的深度z战略合作阶段。
这场突然的“转向”令外界大为吃惊，也让巴基斯坦方面感到被“戏耍”。伊朗一边高调宣称要为印巴关系降温，一边却悄然与印度缔结战略协议，被批评为“脚踩两只船”，甚至有分析人士直言，伊朗这是“打着调解的幌子，为自身国家利益谋取最大筹码”。
有媒体讽刺称：“伊朗不是调停者，而是算盘打得最精的生意人。”
最让人意外的是，这份协议里藏着颗“战略地雷”——恰巴哈尔港。
伊朗与印度在恰巴哈尔港的合作，背后蕴藏着重要的战略考量。
根据协议内容，印度港口全球公司将负责港口的管理和运营，伊朗则负责配套基础设施建设和政策支持。
印度方面不仅派驻了管理团队，还投入了大量资金用于港口扩建、物流设施完善和海关现代化改造，确保港口具备高效的货运和转运能力。
对于印度来说，恰巴哈尔港的意义远不止于经济层面，它是一条“绕开巴基斯坦”的战略通道。
一直以来，印度通往中亚和阿富汗的陆上通道受限于与巴基斯坦的紧张关系，而通过恰巴哈尔港，印度的货物可以直接运抵伊朗，再通过伊朗境内的铁路、公路网络通达阿富汗乃至更远的中亚国家。
也就是说，一旦这条路线完全打通并成熟运营，哪怕印巴之间关系持续紧张，巴基斯坦也无法封锁印度。
这场看似偶然的外交事件，或许正是中东格局重塑的导火索。
