蹭同事的车回家。他上车后的一番操作惊吓到了我：上车先按一下启动按键，等仪表盘灯点

蹭同事的车回家。他上车后的一番操作惊吓到了我：上车先按一下启动按键，等仪表盘灯点亮之后，稍等几秒钟，再踩下刹车，把变速杆从P档移到N档，然后再踩下刹车，按启动键点火，发动机启动后又等了一会，等发动机转速下降，再踩刹车挂入D档，起步行车。整个过程至少两分钟。 我问他为什么要这样操作，他说，在网络上看的，有很多汽车博主都说，汽车启动时要先通电自检，否则会生成故障码；在启动发动机之前要挂入空档，否则在经过倒档时会构成换档冲击，时间长了就会损坏变速箱；发动机启动后一定要原地热车，等发动机温度上升、转速下降之后再起步，否则就会磨损发动机，等等。看他们说的蛮有道理的，我也怕自己野蛮操作损坏汽车，所以就按照他们说的操作了。确实有点麻烦，但只要对车好，我麻烦点也愿意。 我苦笑了一下说，你这是被网络骗了。现在网络上有很多人，拿一些似是而非的理论，给别人制造焦虑，自己获取流量。你说的这些，在理论上确实是存在的，但是影响几乎可以忽略不计。就像说吃某种食物会中毒一样，理论上这种食物确实有毒性，但是你要一次性吃几百公斤才会中毒，所以你说这种食物有毒吗？离开了剂量谈毒性就是耍流氓嘛！ 汽车也是一样。理论上汽车启动时要自检，挂入倒档会冲击变速箱，发动机低温时会增加磨损，等等。但这些影响，在实践中都是可以忽略不计的，汽车的耐用程度，远远超过家用车的使用强度，普通的家用车，几乎是可以随便糟蹋的，不会因为你深踩几次油门、多换几次档位，就趴窝不动了。以你的使用强度，十年二十万公里，最多十五年三十万公里，就是你的使用极限了，但远远没有达到汽车的使用极限。所以，普通的家用车，你正常使用就行，不用太繁琐。上车就正常点火启动，夏天直接就可以挂挡行车，冬天稍等二三十秒就行，不用等水温完全上升再起步。那样既费油，又增加积碳，最后你会得不偿失的。 同事讪讪的回应了一下，我感觉他是不太相信我的话，毕竟那些网络博主的话更有煽动性和亲和力。普通车主一般也是宁愿信其有、不愿信其无，本着自己多麻烦也不能让爱车受损的原则，更愿意相信那些耸人听闻的言论。我作为一个专业的汽车从业者，只愿意传播真实有用的汽车知识，而不愿意使用忽悠、煽动等言论来误导车主，这就是所谓的曲高和寡吧！