小米的这波操作我服，小米SU7自动泊车离车泊入，刮擦旁边大货车了。
车主小哥维权过程中客服：手册上写了车主是第一责任人哦！现场拿出手册给我看看。
车主：我不管你们手册上怎么写，咱们厂家出的技术不成熟，造成的损失应该由你们来承担！
客服：我们的技术是行业领先的自动驾驶技术，不存在技术问题哦！
车主：那就说明你们技术是先进的了，那为什么不把这个先进的技术应用到你们的智驾险上呢？雷总当初不是说有智驾险保姆级保护么？
保险公司：我们需要售后出证明。去售后开证明，售后小哥一脸懒散的说：我知道你很急，但你先别急……
车主小哥很委屈，明明是我受了伤，厂家和保险公司两头踢皮球，我明明是受害者，为啥我在他们之间反复折腾？这就是智能时代的用户体验？
雷总当初承诺的智驾险现在不管用了吗？自动驾驶这么牛逼，为啥倒车的时候碰一下大货车了？ 自动驾驶的技术问题不丢人，但把责任推给消费者就丢人了。
真正的用户体验和宣传的用户体验差别太大了。 技术有不成熟的时候，不丢人，丢人的是把责任推给消费者。
你们看到有什么想法？
愿代她伤
米粉开米车，米车烧米粉，活米粉喷死米粉，米粉家人被米粉网暴，雷教主洗脑米粉还是有一套的，手机不赚钱交朋友，汽车亏钱交朋友，把自己亏成首富，米粉再来无脑吹，卖了自己给雷军数钱。生命诚可贵，家人情更高，若为军儿富，二者皆可抛
东风007
人家都改成辅助驾驶，你还说是智驾？
草样年华
现在的米粉几乎残脑了，不关心车质量好坏，只关心忽悠态度。
暮城
说白了，压根 全方面根本就没有实测完，就急于上市，消费者成了小白鼠。一大堆，就等消费者给与死亡般的去测试，再改进，当然，车企都是这样过来的，以前的时代和现在的时代，模式还是一样，消费者能接受，就不会关注度这么高了，所有车企都一样
尔等皆是趋炎附势的变色龙
哪个车辅助驾驶可以作为无人驾驶使用了？智驾字面意思也没说无人接管自行操作吧？
一日不可无音乐
那后面没买却想买的真的要考虑清楚为了这车的什么优点要买这车？还有今后的售后待遇怎样？