毋庸置疑，从财务表现、出口表现、营收等方面来看，奇瑞的表现堪称出彩。只是，如果从“技术理工男”这个角度来看，奇瑞在研发费用率、无形资产占比、研发资本率等方面的表现，是否名副其实，或许存在一定的思考空间。
同时，从奇瑞汽车骑车公布的时候来看，其销量、营收、盈利目前依然依赖燃油车。在国内新能源汽车渗透率不断提升和突破的情况，这一结构是否暗藏一定的风险，也值得思考。
事实上，在招股书中，奇瑞汽车也并没有回避这个问题。其表示，尽量奇瑞一直积极开发新能源汽车，并且在截至2024年9月30日止九个月内，实现了销量同比大幅上涨，但是“无法保证能跟上快速变化的汽车市场”。
且，奇瑞汽车明确表示：“如果不能成功应对现有技术的变化，奇瑞汽车的竞争地位会遭到严重损害”。
此外，高负债率（2024年三季度末资产负债率89%）与应付账款激增、股权结构复杂化等也可能对其造成一定的影响。
