华为系的几款车，我们对门店的市场调研数据。问界M9，销售人均8～10个左右订单。

华为系的几款车，我们对门店的市场调研数据。

问界M9，销售人均8～10个左右订单。M8出来之后，基本没有Max用户了。只要预算够，有一定的商务场合需求，直接六座增程Ultra。

问界M8，销售人均15～20个左右订单，六座增程Max+最多。Max也有一些强上的，Ultra版非常少。

对比车型五花八门，理想L9最多，这几乎是一生之敌了。很多客户自己在家，都把这俩车的参数表翻烂了，现场比销售都懂。

其次，是自家大哥M9。纯家庭用户觉得M8挺划算，那点差价不值10来万。不差钱的老钱们，认为M8不如M9中正大气，看着没有派头子。还有一些看腾势N9和领克900的，数量很少。

问界新M5 Ultra，22.98万的大甩卖价格，效果立竿见影，直接打崩了自家的智界R7。这两个车，现在都偏向于年轻高颜值的女性群体。

智界R7，之前卖的很好，最近刘亦菲代言的热度很高，转化一般。大电池增程版的新款，效果不大。

因为价格非常硬，同时受到了同门改款和友商竞品的冲击。下有M5超便宜，上有M8和S9增程版。销售自己都解释不了，为啥年轻女生不买M5 Ultra，CDC空悬大空间这些好是好，小姑娘们也感知不强啊。

原本的对比车型Model Y焕新版和理想L6、L7，因为价格因素，有压力。非常反直觉的是，R7这车的纯电版卖的更多，很多人觉得100度够了，不用买价格差不多的增程版。

享界S9增程版，大降价之后有一些促进效果的，现在销售手里的订单量快追上R7了。中配Max+最多，其次丐版Max，顶配Ultra几乎没有。

因为顶配的价格，已经上探到M8的区间了。用户在门店一对比，往往干脆就去看摆在一旁的M8了。

鸿蒙智行的这几款车，你们最近有看吗，来说说感想？[并不简单]