印巴打起来，他的破坏力将大于俄乌。 因为这背后牵涉很多大国。 印度145万大军纸面数据唬人，实战却处处漏风，T-90坦克的乌克兰发动机因战争断供，阵风战机每飞40小时就得等法国空运零件，去年42%的战机因缺件沦为“机场守卫”。 更魔幻的是自研37年的光辉战机，还没量产就被巴基斯坦枭龙生产线碾压——后者已出口多国，而印度斯坦航空连组装苏-30都良品率堪忧。 巴军65万兵力规模虽小，但胜在装备体系清晰：150架枭龙Block3配PL-15导弹专克印度苏-30，25架歼-10C更在雷达性能上压制阵风。 这次边境对峙若属实，将验证中式装备“性价比碾压”的逻辑——毕竟印度买一架阵风的钱，够巴铁买三架歼-10C。 俄乌冲突断了印度坦克供应链，西方又对巴基斯坦F-16设限，中俄美欧全被卷入这场军备暗战。 印度“买买买”背后是工业短板，而巴铁“小步快跑”的合作模式反而更适应现代战争——正如网友调侃：“三哥买装备像集邮，巴铁玩装备像打电竞。” 印巴对抗本质是两种发展路径的PK，印度迷信“金钱换战力”，却陷入供应链卡脖子；巴基斯坦量力而行，用有限预算打造不对称优势，这场较量给全球上了一课： 自主工业才是硬道理：印度若不能将“买来主义”转为自主生产，永远受制于人，比如其子弹生产线依赖俄罗斯，连俄乌战争都能波及印军弹药库存。 体系化作战胜过单件神器：阵风虽强，但印度缺乏配套的预警机、电子战系统，而巴铁的枭龙+歼-10C+ZDK-03预警机已形成完整杀伤链。 大国博弈中的小国智慧：巴铁用中国装备+土耳其无人机+少量美制F-16“混搭”，反而比印度全盘押注西方或俄制更灵活。 最讽刺的是，印度军购开支全球第三，却连边境公路都修不好（中印对峙时曾因运粮卡车坠崖死伤）。 现代战争拼的是综合国力，而非阅兵式上的“纸面威慑”，若印巴真的开战，或许会重现1999年卡吉尔冲突的结局——看似弱势的一方，用务实策略让土豪对手吃瘪。 澎湃新闻 2025-05-02
