蔚来4月交付新车23900台，这个成绩在普遍低迷的4月算是站稳了吧，其中细分：

蔚来4月交付新车23900台，这个成绩在普遍低迷的 4月算是站稳了吧，其中细分：

- NIO交付19269台

-乐道交付4400台

-萤火虫交付231台

NIO单品牌接近2万，在产品换代晚期有这样的成绩实属不易。原因很简单，过硬的产品力+足够吸引人的政策。主力产品 5566 虽然面临改款，但始终颜值在线，全系双电机性能底子在那，补能体验独步天下，相信主要蔚来愿意继续生产+继续放政策，老5566 依旧还能再战

但这个月陆续新 5566 就会亮相了，老款清完库存，新款的价格能否继续延续强势呢？这是大家最关注的吧

乐道虽然离期望值还比较远，但换帅后已经有明显起色了，上周已经单周 1500，L90 的亮相给这个品牌的关注度又加了一点，算得上是向好的趋势

萤火虫4 月底才交付，目前的成绩还不能说明太多问题。高端小车市场本身就不大，但相信萤火虫应该算是慢热型选手，随着路上跑的小虫子越来越多，对它的评价已经相比年初发生了明显变化

今年的蔚来不缺新车，接下来几个季度都会有新的产品出现，对 NIO 集团的销量，你怎么看？

汽场全开蔚来乐道firefly萤火虫